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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開起來很舒服底盤扎實(shí)感覺很穩(wěn)過一些碎路面小坑洼路面有明顯的路感但它不顛,下高速過彎道速度100KM很順滑就過去了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.07萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到它的操控,就不得不說這方向盤的優(yōu)秀了,低俗轉(zhuǎn)動(dòng)還很把控,輕盈有助力,爬坡都是很順手的那種,車子在過彎的時(shí)候能很好的保持車子的穩(wěn)定性,急剎車沒有什么前點(diǎn)頭的樣子,基本的一些電子輔助都能伸手就駕馭的下,適合一些新手實(shí)用,沒有什么難度,以及那些輔助的配置都需要慢慢研究的,熟能生巧才能更有安全駕馭的感受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: CT5的指向很精準(zhǔn),整體駕駛起來給人的感受也很好。再加上動(dòng)力方面偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教,CT5的操控確實(shí)是找不出能讓人失望的點(diǎn)了。CT5的操控,確實(shí)很完美。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 就這么開唄,自動(dòng)擋還是蠻簡(jiǎn)單的,多功能方向盤高級(jí),有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙開門,很高級(jí)很便利。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是挺靈活輕巧的,多功能的真皮方向盤不僅方便操控,握感也是非常的不錯(cuò)。就是在遇到緊急變道,高速彎等等,懸架的支撐性不是很好,極限很低。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感很好,方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎很輕盈,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),拐彎倒車都很好操控,滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 第一次看這車,感覺里面配置按鈕好多,實(shí)際操作起來很好學(xué),尤其是前排扶手的兩個(gè)旋鈕設(shè)計(jì)的很人性化,不用再到大屏幕上操作。方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也沒有跑偏的情況。在高速運(yùn)動(dòng)情況下剎車,也沒有身體大幅前傾的情況,沒有不舒服的感覺。我現(xiàn)在開起來是特別的順手,剎車靈敏,安全系數(shù)高,開著舒服省心,總體是非常好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 總體來說操控還是可以的,方向盤特別的輕巧靈活,坐起來很舒服,然后底盤離地間隙雖然比較低,但是底盤調(diào)教的特別好,看起來非常有韌性,非常有運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格34.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程163公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控上來說方向是沒問題的,感覺很明顯,轉(zhuǎn)向良好,沒有虛位,就是車身太長調(diào)頭不方便,沒個(gè)兩把方向基本是過不來的。底盤太低,通過性不是很好,路牙石上不去。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性還是不錯(cuò)的,換擋平順,轉(zhuǎn)向順暢!方向盤握在手里感覺很沉穩(wěn)。
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