一鍵砍遍全城
 凱迪拉克CT5
凱迪拉克CT5
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
帥氣運(yùn)動犀利(173)+1 性價(jià)比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間。58)+1 舒適性強(qiáng)(21)+1 動力夠用(14)+1缺點(diǎn):
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| 購買時(shí)間2021年11月 購買地點(diǎn)廣東 揭陽 裸車價(jià)格33.97萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程3600公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格35.17萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:真皮座椅包裹,方向盤和座椅帶自動加熱和通風(fēng)。主駕駛室座椅帶腿部支撐,乘坐起來很舒服。另外他的BOSE音響音質(zhì)效果沒的話說,雙層夾膠隔音玻璃隔音效果也挺好,路上遇到堵車的情況,播放一首自己喜歡的歌曲,也算是一種享受。 | 
| 購買時(shí)間2022年02月 購買地點(diǎn)廣東 東莞 裸車價(jià)格34.92萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程1020公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)河北 衡水 裸車價(jià)格34.32萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程550公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:坐起來很舒適,而且有這個(gè)注意通風(fēng)和對加熱功能,我覺得這兩個(gè)功能還是比較實(shí)用的。而且底盤很穩(wěn)很扎實(shí)。就是減震效果也不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候車身很平穩(wěn)。再配上這個(gè)boss音響,音質(zhì)效果也是杠杠的。 | 
| 購買時(shí)間2022年02月 購買地點(diǎn)廣東 佛山 裸車價(jià)格33.72萬元 平均油耗9.8L/100km 行駛里程1695公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格33.97萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程2366公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:舒適度沒話說,座椅加熱和方向盤加熱,這兩個(gè)功能在冬天可以體驗(yàn)到,還有座椅按摩,座椅包裹性也很好,開長時(shí)間車可以舒緩下,也不會太累,車?yán)锏母粢粜Ч是可以的,開車聽音樂是種享受。 | 
| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)貴州 貴陽 裸車價(jià)格34.32萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格35.77萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)江西 九江 裸車價(jià)格33.97萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程998公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:舒適性這一塊還是很不錯(cuò)的,上面有說到很多豐富又適用的配置,MRC電磁感應(yīng)懸掛,在顛簸的路段駕駛起來都很平穩(wěn),不會有過多的抖動不舒服,座椅有按摩通風(fēng),特別在上完一天班下來,整個(gè)座椅按摩,簡直不要太舒服了,因?yàn)樽约旱墓ぷ髟,比較長時(shí)間是坐在電腦前,經(jīng)常會腰酸背痛,所以這個(gè)座椅按摩的功能能讓自己很放松 | 
| 購買時(shí)間2021年12月 購買地點(diǎn)云南 曲靖 裸車價(jià)格34.62萬元 平均油耗12.3L/100km 行駛里程2005公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:畢竟是美國總統(tǒng)的坐駕,舒適度肯定是可以的,真皮座椅很軟,跟自家沙發(fā)有的一比。降噪功能很好車內(nèi)特別靜,bose音響效果一絕,帶上好心情開這車去旅游簡直不要太享受。 | 
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