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凱迪拉克CT5
2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.顏值,超帥2.動(dòng)力,超強(qiáng)3.操控,超穩(wěn)
缺點(diǎn):美中不足的就是,我買(mǎi)的時(shí)候boss音響已經(jīng)減配了,不過(guò)我覺(jué)得原廠音響好像也還行,只要你不是音響發(fā)燒友,也不是什么大問(wèn)題
外觀:外觀時(shí)尚,整體都是家族式的設(shè)計(jì),感覺(jué)在路上的辨識(shí)度還是很高的,然后整個(gè)的顏值也是偏向年輕化的,還是很拉風(fēng)的,最喜歡的就是車(chē)燈的設(shè)計(jì),晚上開(kāi)著的時(shí)候特別亮,而且整個(gè)的輪廓都包裹在里面,也很時(shí)尚,整體的造型在晚上看的時(shí)候特別修長(zhǎng),特別喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,說(shuō)不上豪華,也不能說(shuō)難用,有些品牌的試了一下還挺復(fù)雜的,這個(gè)就還好,相對(duì)而言很多東西用起來(lái)都比較簡(jiǎn)單,用了一段時(shí)間之后基本上已經(jīng)適應(yīng)了,這點(diǎn)還是做的比較好的,里面的材料用料方面還是比較良心的,質(zhì)感方面也是不錯(cuò)的。
空間:CT5前排的乘坐其實(shí)是沒(méi)有什么問(wèn)題的,座椅后調(diào),腿可以深的挺直,但是后排座椅還是有點(diǎn)凸起,像我弟弟170的個(gè)子,的確來(lái)說(shuō)有點(diǎn)壓頭,所以他喜歡坐前排,后備箱空間挺好,能放不少東西。
配置:入手自己喜歡很久的凱迪拉克的品牌已經(jīng)是性價(jià)比很高的一件事情了,加上這臺(tái)CT5的外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,然后配置和功能都很豐富,價(jià)格方面也是實(shí)惠的一款車(chē)型,在自己的預(yù)算內(nèi)能入手到它還是很開(kāi)心的。
動(dòng)力:起步肉但是中后段加速很猛,路上超車(chē)一點(diǎn)壓力沒(méi)有,10AT的平順性也不錯(cuò), 基本感受不到頓挫,速度起來(lái)到了4050以后再加速真的爽,237馬力擺那了,配合那個(gè)沒(méi)法關(guān)掉的模擬聲浪,每次大腳油門(mén)都讓我渾身起雞皮疙瘩
操控: 車(chē)輛加速的時(shí)候,有頓挫感,但是會(huì)很快反應(yīng)過(guò)來(lái),變得平穩(wěn)順暢。剎車(chē)很靈敏,方向盤(pán)輕盈,打起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力氣,有種掌握在手心的感覺(jué)。定速新航功能比較給力,上高速,這個(gè)功能很實(shí)用,開(kāi)車(chē)就沒(méi)有那么費(fèi)神了。
油耗:在市區(qū)會(huì)稍微高一些,在承受范圍內(nèi),在高速以及環(huán)路的時(shí)候,非常的穩(wěn)也非常的省油。開(kāi)空調(diào)油耗:沒(méi)有感覺(jué)到有差別。
舒適:這個(gè)車(chē)整體的舒適性表現(xiàn)各方面都是非常滿意的,做起來(lái)很舒服,靜音效果也非常好,最喜歡的是他的這個(gè)雙層夾膠的玻璃,真的是跟普通的車(chē)完全不一樣,還有就是坐墊的包裹性特別好,做起來(lái)非常的柔軟舒服,然后不會(huì)腰酸背痛。
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