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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):無論是前排空間還是后排空間都足夠大,空間方面我是相當(dāng)滿意的,而且座椅也足夠柔軟,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也是挺到位的,儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的比較多,而且空間都比較大,這一點(diǎn)很符合美系車的感覺
缺點(diǎn):不滿意的地方就是它的舒適度和內(nèi)飾了,在舒適度方面減震效果一般吧,可能是動(dòng)力比較好過的,減速帶的時(shí)候會(huì)比較顛簸一些,再者就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的方面也不太喜歡,而且它的做功會(huì)有些小瑕疵,有些地方會(huì)看到線頭,用料方面也一般摸著手感不是太舒服。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的非常的陽光運(yùn)動(dòng),即使我買的車是黑色,開出去也運(yùn)動(dòng)感滿滿,辨識(shí)度也非常高,尤其是這個(gè)車的凱迪拉克大盾牌,還有前大燈,十分的霸氣,真的沒話說,我個(gè)人十分喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華感不是太強(qiáng)烈,沒有多少亮點(diǎn)式的設(shè)計(jì),不過檔桿和空調(diào)控制區(qū)金屬鍵的科技感還是不錯(cuò)的,中間手盒的手機(jī)儲(chǔ)物格,充電線可以不用露出直接就能給手機(jī)充電,很人性化的設(shè)計(jì),中控屏和儀表盤顯示的內(nèi)容以及呈現(xiàn)出的字體很清爽,并且操作系統(tǒng)都不復(fù)雜,按鍵功能的標(biāo)注醒目易懂。
空間:對(duì)空間的話我還是滿意的,我身高180,坐前排主副駕駛位空間都綽綽有余,后排空間因?yàn)榱锉呈降脑O(shè)計(jì)犧牲了-些頭部空間,不過坐兩個(gè)成年人還是可以的,后備箱的儲(chǔ)物空間也完全足夠。
配置:座椅風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)座椅 而且是皮質(zhì)包裹 前后排都配有中央扶手 后排還配有杯架 以及出風(fēng)口 中控臺(tái)的位置是10寸的液晶顯示屏 它可支持的功能也非常的多 它的音響品牌是BOSE音響 音質(zhì)很優(yōu)異 車內(nèi)還配有空氣凈化系統(tǒng) 而且車身配備的安全氣囊也非常的齊全 安全系數(shù)非常的高
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)的一款車,提速非?,推背感十分強(qiáng)烈,百公里油耗差不多在9.0這個(gè)樣子,百公里加速7.3秒,這個(gè)數(shù)據(jù)非常的誘人,聽上去就熱血沸騰,油門踩下去,輕而易舉的就能感受到強(qiáng)烈的推背感,真的是非常的不錯(cuò),開起來就像賽車一樣,非常的刺激,滿足的了我年少的賽車夢(mèng)。
操控: 車內(nèi)的很多輔助功能減弱了日常駕駛的難度,每次親身駕駛CT5的時(shí)候都感覺特別的輕松,但是有一點(diǎn)就是這款車的持續(xù)提速時(shí)會(huì)感覺變速箱有細(xì)微的頓挫感,我覺得這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校方面還可以有更進(jìn)一步的余地。
油耗:油耗還是比較高的,但是車的動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗大也是情理之中的,9.0個(gè)油在轎車?yán)锩孢是比較高的了,但是我覺得,這個(gè)車的動(dòng)力與這個(gè)車的油耗是成正比的,我還是可以接受這個(gè)油耗的,比較動(dòng)力十分的強(qiáng)勁。
舒適:舒適性的話沒得說,座椅能通風(fēng)能加熱能按摩能電動(dòng)調(diào)節(jié),無論是什么時(shí)候坐在上面都感到很舒適?照{(diào)效果也很好,夏天的話幾分鐘里面就非常涼快了。
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