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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格35.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):必須是外觀了,對于年輕男孩子來說誰能拒絕一臺又帥又兇猛的專屬座駕呢,作為剛剛擁有一輛完全屬于自己的車的男孩,動力、外觀、個性都是很挑剔的,恰恰凱迪拉克CT5每一個點(diǎn)都在我的預(yù)期內(nèi)。
缺點(diǎn):要說最不滿意還沒有發(fā)現(xiàn)哈哈,大家都知道情人眼里出西施,車也是一樣,非常喜愛這款車,因為預(yù)算擺在這,說實在我也買不起B(yǎng)BA,與其擦邊買個BBA低配不如買個CT5頂配,車子也開了幾個月了,油耗整好趕上油價上漲,其實還好,在我接受范圍之內(nèi),說實在的就是有點(diǎn)貶值,那沒辦法我喜歡,早買早享受。
外觀:溜背式的外形,整體的車身線條非常的流暢。黑色的19英寸曜石鋁合金輪轂、前臉大燈和尾燈無論白天黑夜都顯得格外的帥氣,車群中回頭率杠杠的。之前超級喜歡黑色的,后來發(fā)現(xiàn)白色車身搭配黑色的車輪轂絕美,俗話說黑白配。
內(nèi)飾:全液晶數(shù)字儀表盤,簡約風(fēng)格;真皮座椅、駕駛位座椅記憶功能、座椅加熱座椅通風(fēng)功能,很適合夏季和冬季,之前夏天坐車就很煩惱,雖然開了空調(diào),但是坐在位置上就很容易出汗,現(xiàn)在就不會有這個困擾了;多功能真皮方向盤、方向盤加熱,冬天開車再也不會擔(dān)心凍手了;還有車載無線充電,再也不用擔(dān)心因為忘記攜帶數(shù)據(jù)線手機(jī)沒電了。我最喜歡的就是Bose Performance至臻系列音響,一個人開著車聽著歌盡情感受音樂帶來的快樂,忘記一天工作生活中遇到的煩心事。
空間:坐在車?yán)餂]有任何緊湊的感覺,頭和腳還有十分大的空間。不管是駕駛位,副駕駛位還是后排,都十分的舒服,還有很大的空間。給我用車帶來了很舒服的體驗。
配置:凱迪拉克一直主打的就是性價比,相信大家都認(rèn)可,高配的價格,在BBA里面基本只能買低配,低配的價格基本上同級無可挑替,所以也不用我多介紹了。
動力:市區(qū)代步舒適模式就行,城市里開起來得心應(yīng)手,靜止起步也好,突然提速也好,CT5的動力表現(xiàn)都非常的好。加速推背感:舒適模式推背感一般,要換到運(yùn)動模式地板油爆發(fā)出來的動力就有很強(qiáng)的推背感,配上模擬聲浪超帶感。動力平順性:CT5 車子在換擋的時候沒有頓挫感,開起來還是比較舒服的,上坡不費(fèi)勁,下坡只要踩著剎車就好了,還是挺簡單好操控的車子。
操控: 底盤調(diào)教也十分的不錯,動力提速也很平穩(wěn)柔和。還有全景攝像頭,對我這種停車技術(shù)不怎么好的有真的幫助太大啦。
油耗:油耗目前還沒降下來,現(xiàn)在又夏天,也沒跑高速?,不過2.0T還是美車,算了.不奢求!
舒適:隔音效果很好,特別是在繁忙的街區(qū),開窗跟關(guān)窗的效果很明顯,開高速的時候胎噪還是有一點(diǎn),但是絲毫不影響其整體性能,BOSE音響很給力,特別是一個人開車的時候,把音量調(diào)大,特別解壓,座椅通風(fēng)在夏天非常實用,空間也夠用,家里還有輛車,所以后排基本上不怎么坐人,車內(nèi)真皮包裹的地方比較多,能摸到的地方基本上都是真皮。還有360倒車影像,給我這種女司機(jī)的幫助真的太大了。
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