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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):帥氣的CT5一如我看到它時(shí)那么沉穩(wěn)睿智,配得上我一家之主的地位。行在路也上總會(huì)令我無比踏實(shí),沉穩(wěn)的底盤,調(diào)校舒適的懸架,讓我更加中意它的表現(xiàn)。
缺點(diǎn):到馬鞍山遇到疫情,隔離了三天,買回家又是隔離。這次的購車經(jīng)歷真的是酸爽了。到手才半個(gè)月,隔離占了10天還沒怎么開,目前沒有不滿意地方,從馬鞍山會(huì)無錫開了一路高速也沒感覺不好的地方!
外觀:外觀沒得說,車身比例看起來很協(xié)調(diào),前臉好看,車尾也很好看,側(cè)邊的看起來線條流暢好看。
內(nèi)飾:整車內(nèi)部都有真皮包裹,采用了碳纖維飾板,中控是10英寸的,清晰度很不錯(cuò),下面有一排實(shí)體按鍵,增加了中控的層次感,還有語音控制系統(tǒng),系統(tǒng)也可以自己更新,車內(nèi)流量也是免費(fèi)用,不得不說的就是這個(gè)音響,15個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響,大家都覺得這個(gè)音響很超值,音質(zhì)清晰,還有環(huán)繞聲設(shè)計(jì)。
空間:前長(zhǎng)后短的比例和大溜背的造型并沒有影響到前后排的乘坐空間以及后備箱的儲(chǔ)物空間,而且車內(nèi)的空間利用率也特別高,儲(chǔ)物空間特別豐富。
配置:除了外觀最大的賣點(diǎn)就是性價(jià)比,豐富的配置必然會(huì)能打動(dòng)你,真皮座椅,bose音響,行人保護(hù),車道保持等等安全配置也很到位,整車的性價(jià)比很高!
動(dòng)力:年輕小伙誰不愛大排量車子,凱迪車子動(dòng)力完全沒話說,提車回去走的高速輕松各種超車,推背感十足十,后驅(qū)驅(qū)動(dòng)力不是蓋的。只要舍得給油,動(dòng)力不斷。
操控: 操控上給滿分,動(dòng)力強(qiáng),操控強(qiáng),這是我網(wǎng)上看到普遍對(duì)凱迪拉克的認(rèn)識(shí),確實(shí)是,開起來手感非常好,急轉(zhuǎn)車身很穩(wěn),方向盤也是打哪里轉(zhuǎn)哪里,剎車還是賽車卡鉗,牛逼,所以這車在操控上真沒的說!
油耗:綜合油耗11-13L,要喝95號(hào)汽油,平時(shí)踩油門比較的狠,油耗稍有偏高。
舒適:內(nèi)飾用料比較足,而且做工比較精致。前排座椅帶自動(dòng)加熱通風(fēng)功能,一年四季不論什么時(shí)候坐進(jìn)去都挺舒服的。座椅還帶腿部支撐功能,長(zhǎng)途駕駛的話也相當(dāng)于給腿部放松了。Bose音響效果聽起來很舒適,尤其堵車的時(shí)候,聽聽自己喜歡的歌曲也是一種享受。這款車雖然是一款運(yùn)動(dòng)型轎車,但是它的懸架調(diào)試的偏軟,顛簸路面乘坐起來也不會(huì)覺得不舒服。
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