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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程814公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，車身線條很流暢，有點小超跑的感覺。加速的時候動力也很給力，紅綠燈起步的時候提速特別快，超車又很輕松。
缺點：最不滿意的屬實是這個后排的空間了，不敢恭維呀，我朋友1.76的個子坐進去，頭都頂著車頂了呀~再來一個就是座椅，也太太短了一點了吧，長時間乘坐的話，會覺得比較累，舒適感這一塊有些小小的欠缺吧，換個角度來說，如果座椅加長了，那這個腿部的空間…偶買噶，可以直接頂著前面的座椅了吧~看中它的溜背設計，外觀簡直完美無敵了，每個角度都長在我的審美點上了，
外觀：選配了運動套件之后的外觀我感覺非常的能打。對于我來說，這個外觀我非常的喜歡。搭配的熏黑輪轂熏黑中網(wǎng)以及黑色的飾條顯得很年輕運動。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾真心是叫一個普通，我感覺這種內(nèi)飾做工和一些十幾萬的車子也差不多，談不上任何的豪華感。
空間：空間方面有優(yōu)點也有缺點，都是比較明顯的地方。先說缺點，缺點就是由于他車身有一個溜背的造型。導致了他的后排空間稍微有一些局促，特別是對一些高個子來說。不過溜背造型確實也是讓我選擇它的亮點之一。優(yōu)點就是車內(nèi)的小空間規(guī)劃的比較巧妙合理。中間有放手機的無線充電位。 而且這個無線充電位是有一定角度的傾斜的，雖然說開車看手機不太好。但在等紅綠燈的時候，利用這個角度稍微瞄一兩眼手機還是完全沒有問題的。
配置：在同價位或者同級別的車輛中，除了知名度其他都是優(yōu)點，優(yōu)惠力度也非常大，真正好不好，還是各位到4s去試試看，不愧于我等車等了4個月，我人生的第一輛后驅(qū)車。
動力：動力表現(xiàn)一般吧，提速上反正是夠用，加速很快，開著很有激情感，動力平順性不是很好，低檔位換擋之間的頓挫感有點大。
操控：
起步會稍微有點頓挫感，速度提到了50了以后就很好開，打方向的時候很輕便，開山路的時候體現(xiàn)的很明顯，方向盤也很靈敏。
油耗：油耗的話跟其他車友交流了一下，我的車子油耗還算是可以的，跟開車習慣有關(guān)吧。
舒適：舒適性很好，車內(nèi)空間活動空間多，腿部伸展沒有壓力，同時密封線也好，不會有噪音影響。
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