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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(2003條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格34.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)還是這車的操控,全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),加上電磁感應(yīng)懸架跟定制的剎車卡鉗的加持。讓CT5的操控?zé)o論是運(yùn)動(dòng)性還是舒適性上都更勝一籌。
缺點(diǎn):這輛車基本上是沒什么大問題的,就是有兩方面有點(diǎn)不太讓我滿意,就是車子的隔音效果不太好,特別是在猛的加速時(shí)就會(huì)有點(diǎn)聲音,還有就是如果速度特別快的話也會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)噪聲,還有一點(diǎn)是車子的內(nèi)飾,我覺得它的內(nèi)飾的質(zhì)感不太好,但也不影響正常出行,總得來說這輛車子對于我來說都還是可以接受的。
外觀:外觀時(shí)尚,整個(gè)一體家族式的設(shè)計(jì),感覺在路上的辨識(shí)度還是很高的 ,然后整個(gè)的顏值也是偏向年輕化的,開著也不像是司機(jī)開的車,用起來還是很拉風(fēng)的,最喜歡的就是車燈的設(shè)計(jì),晚上開著的時(shí)候特別亮,而且整個(gè)的輪廓都包裹在里面,也很時(shí)尚,整體的造型在晚上看的時(shí)候特別修長,特別喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的就是簡單大氣,配上鋼琴鍵的設(shè)計(jì)即高端又顯得奢華
空間:我的車一般就我一個(gè)人在開,空間感覺還是很可以的,基本夠用的狀態(tài)吧,就是后排的凸起稍微有點(diǎn)嚴(yán)重。后備箱的空間也是蠻大的,儲(chǔ)物格啊什么的基本上也滿足得了。
配置:性價(jià)比凱迪拉克美系車?yán)掀放疲依锶吮容^信任。因?yàn)檫@個(gè)車的功能性非常齊全,性價(jià)比也是同級當(dāng)中比較高的
動(dòng)力:作為一個(gè)2.0T的轎車,他的動(dòng)力這點(diǎn)的話是沒有話說的,而且他的油門反應(yīng)速度會(huì)比較快,這款車的一個(gè)剎車的制動(dòng)距離的話比較短安全性比較高。整車的隔音的話也是做得比較好的,搭配了BOSE的音響整體的感受非常得好。
操控: 方向盤上面有很多的便捷按鈕,切換歌曲啊之類的,方向盤也不會(huì)很重,比較輕盈,很好打轉(zhuǎn)向的,不要怕每次都要很用力打方向盤,目前我來看是操控性非常不錯(cuò),反應(yīng)靈敏,指哪走哪,非常輕松。
油耗:油耗還是比較滿意的,市區(qū)來說這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的。
舒適:舒適性對我來說是有點(diǎn)不太滿意的,在車內(nèi)坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服,應(yīng)該是座椅的支撐性不太好吧,而且座椅的質(zhì)感也不是那種特別有包裹性的感覺,還有就是車內(nèi)的隔音效果也不是特別好。但是這倆車子的減震效果還是不錯(cuò)的,車內(nèi)也沒有什么難聞的味道。
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