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凱迪拉克CT5
2022款 28T 尊貴型

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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:凱迪拉克CT5這款車的確是把握的非常好,實力確實是非常強,絕對是實力超群呀。
缺點:唯一減震這塊不太滿意,懸掛有點偏硬過山路比較明顯,不過平時在城市上下班的話是沒有任何問題的。
外觀:外觀設(shè)計是我喜歡的一點,很符合我的審美觀,比較帥氣,也有運動風(fēng)格,前臉和前后大燈的設(shè)計也很有特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格也比較的沉穩(wěn),不會特別的夸張,但是該有的功能配置都有了,不過新車的氣味比較大。
空間:空間對我來說是夠用的,畢竟后排平時也不怎么坐人,后備箱的儲物空間也完全足夠用。
配置:在這個價位上,我覺得CT5當(dāng)之無愧性價比前三選擇,之前考慮了其他車型,無論空間還是動力 各方面配置,CT5都是無二的選擇,豪華車該有的樣子,我個人非常喜歡,物有所值,滿足年輕人的動力和顏值。
動力:動力絕對是哇塞。前期起步的時候渦輪沒接入的時候反應(yīng)有點偏慢,但是渦輪一接入,那動力是真舒服。變速箱是10AT的,總體來看沒什么太大問題,但是感覺運動模式和舒適模式切換以后沒太大區(qū)別,可能是本來動力就已經(jīng)很不錯了,也沒什么太大必要切換運動模式了,但是切換運動模式以后轉(zhuǎn)向助力確實重了不少,應(yīng)該是增加安全性了。
操控: 操控上很好,方向盤很輕轉(zhuǎn)彎時要貼邊轉(zhuǎn),同時自己要多衡量下間距,前后的雷達和自適應(yīng)巡航還是非常好用的。
油耗:這輛車耗油不高,日常通勤也只是在9個油多一點,偶爾在城市遇到擁堵路段,也不會超過10個油,完全矯正了我對美系車油耗高的印象。高速路段表現(xiàn):高速調(diào)至運動模式后,動力輸出平穩(wěn),平均油耗也低,大概在7.8個油左右,整體油耗還是很滿意的。
舒適:舒適性座椅包裹感還有舒適度都是很可以的,減震也很ok,經(jīng)過顛簸路面坑坑洼洼不好走的路面也沒有很顛的感覺,乘坐體驗式非常不錯的。再加上這輛車隔音效果也非常棒,偶爾在車上聽聽歌也是一種非常愜意的感覺了。這一項就非常加分!
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