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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近入手了一臺(tái)凱迪拉克CT5豪華版的車子，裸車當(dāng)時(shí)花了29.8w，性價(jià)比方面沒(méi)感覺(jué)哪吃虧，不到30萬(wàn)可以買到一款這樣顏值高、動(dòng)力強(qiáng)，而且品牌影響力略高的車，我真的很知足；這款CT5還是新款車型，在同級(jí)別的車型里出類拔萃，深得我心，對(duì)于這次買車很滿足。此前之前，我試駕過(guò)同樣預(yù)算里其他品牌的車子，像寶馬3系，說(shuō)實(shí)話，結(jié)論挺讓人吃驚的。當(dāng)時(shí)特意挑選的是具有可操控性較強(qiáng)的山路，我再次試駕了凱迪拉克CT5，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勎覍?duì)這臺(tái)車的感受。首先，新車上市，凱迪拉克的構(gòu)型真地挺好看的。讓我早點(diǎn)定能享受到第一批車，想想還是挺激動(dòng)的。最主要的還是因?yàn)橹幸猓佒蛋�，挺運(yùn)動(dòng)格調(diào)的一款車。最如意的就是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)了。真的相當(dāng)?shù)刂幸�，包括我的孩他媽，整車的話，給人一種跑車的格調(diào)。車子的外觀十分不錯(cuò)，而且匹配他們凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割策劃，真的是深深地打動(dòng)了我的心。看到他的那一刻，我就決定非這個(gè)車不取。
缺點(diǎn)：不滿意的就是他油耗可能有點(diǎn)高吧。后排坐起來(lái)沒(méi)有那么舒服。不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還ok。因?yàn)槲移綍r(shí)就是一個(gè)人開(kāi)車后臺(tái)基本上不坐人
外觀：外觀的話，絕對(duì)的豪車級(jí)別，看起來(lái)就特別高端上檔次。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方得體，功能齊全。整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)，看上去簡(jiǎn)單又大方，關(guān)鍵就是本身的這個(gè)做工也真的好，沉穩(wěn)中又有一絲運(yùn)動(dòng)感。質(zhì)感是非常不錯(cuò)的，我覺(jué)得還是對(duì)得起它的價(jià)格表現(xiàn)的，每一次駕駛體驗(yàn)都是享受。
空間：對(duì)于后排空間沒(méi)有過(guò)多的要求，后排的頭部空間我坐著也算是剛剛好吧，后排也就是偶爾應(yīng)急坐坐人，平時(shí)上下班開(kāi)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的了。
配置：30萬(wàn)以內(nèi)，CT5算是比較優(yōu)秀的一款了，不管是品牌也好，里面的配置也好，都是很OK的。
動(dòng)力：本人之前是1.6朗逸，直接上2.0T，動(dòng)力當(dāng)然覺(jué)得夠用。尤其是上了60碼之后的加速性能很優(yōu)秀。
操控：
操控很不錯(cuò)，有三種駕駛模式，舒適模式，正常加速，正常剎車，方向盤也OK，但是我喜歡運(yùn)動(dòng)模式，加速更快，剎車更靈敏，雖然方向盤重了一點(diǎn)，但是駕駛樂(lè)趣翻倍。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平均10個(gè)油吧，我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，在接收范圍之內(nèi)。
舒適：車子開(kāi)起來(lái)還是挺舒適的，座椅舒服，駕駛體驗(yàn)感非常好
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