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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格29.47萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意車(chē)輛外觀，第一眼就喜歡上他，開(kāi)車(chē)2個(gè)多月，人前人后都在夸他好看，開(kāi)心。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有感覺(jué)哪里不太滿(mǎn)意的地方，總體還算不錯(cuò)。
外觀：外觀肯定是最滿(mǎn)意的，首先第一眼相中的就是外觀，線條明朗，肌肉感十足。直列式的前大燈和星瀑式的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高。側(cè)面線條靈動(dòng)優(yōu)雅，輪轂很大氣，50：50的車(chē)身比例搭配溜背的尾部造型，整體設(shè)計(jì)高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，配置齊全，肉眼可見(jiàn)的都是真皮，就是設(shè)計(jì)的比較一般。
空間：前后排的空間都是非常大的，能容下身材特別寬大的人坐進(jìn)去也不會(huì)顯得擁擠，后備箱的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，裝載大件行李可能有些費(fèi)力，總體而言還是夠用的。
配置：配置性能方面也很不錯(cuò)，操控是值得肯定的，看上去特有范，買(mǎi)的我還是很滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比的話(huà)，在同級(jí)車(chē)當(dāng)中我感覺(jué)算高的了，做出了巨大的優(yōu)化，我覺(jué)得很值得購(gòu)買(mǎi)，各方便綜合起來(lái)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0t，241的馬力，價(jià)格差不多的車(chē)子里應(yīng)該沒(méi)什么是能和它比得了。10速的變速箱直線提速大致感覺(jué)不到頓挫感和不舒坦的場(chǎng)地，直線提速超車(chē)真的很給力。在高速的話(huà)，感受感更強(qiáng)。當(dāng)時(shí)在試駕山路的時(shí)候，凱迪拉克CT5的表現(xiàn)就十分亮眼。之所以凱迪拉克CT5能有這么好的山路表現(xiàn)，其實(shí)跟硬件設(shè)施有強(qiáng)關(guān)聯(lián)，而這些硬核條件，基本是凱迪拉克CT5在同級(jí)別車(chē)型里所獨(dú)有的。凱迪拉克CT5裝配了“山路神器”兼“漂移神器”MLSD限滑差速器，以及MRC主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛。即使冬天開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力一樣不受影響。
操控：
操控起來(lái)是不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)是不錯(cuò)，我覺(jué)得挺好開(kāi)的，但是開(kāi)車(chē)這個(gè)東西因人而異。
油耗：在購(gòu)買(mǎi)之前也看了很多的車(chē)子，油耗方面就不用太擔(dān)心，CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5，比想象的還低了。這輛車(chē)子始終是一輛省油又省錢(qián)的車(chē)，我覺(jué)得特別滿(mǎn)意。
舒適：整體的舒適性還蠻不錯(cuò)的，讓我最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的座椅和減震了，很大程度上就保證了我開(kāi)車(chē)的時(shí)候的感受，朋友也都喜歡坐我的車(chē)。就是在隔音上感覺(jué)沒(méi)有這么好，倒也不至于太差。
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