一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，這點(diǎn)我估計(jì)沒(méi)有人應(yīng)該反對(duì)。整體看起來(lái)比較大氣，辨識(shí)度比較高。動(dòng)力足，整體用料比較不錯(cuò)。優(yōu)惠力度大，當(dāng)時(shí)34c因?yàn)樾酒膯?wèn)題都在加價(jià)，只有凱迪拉克不加價(jià)還有那么高的優(yōu)惠。而且在國(guó)外和國(guó)內(nèi)都是一樣價(jià)格，也沒(méi)有什么減配，比很多合資車(chē)區(qū)別對(duì)待國(guó)內(nèi)車(chē)型好多了。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子的缺點(diǎn)也是十分明顯了，CT5是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，這輛車(chē)的懸架硬，后排顛，這也導(dǎo)致了后排的舒適度不是特別的好。第二排座包稍微有些薄，長(zhǎng)時(shí)間搭乘可能會(huì)不太舒坦。能耗算高吧，但是還能接受，畢竟通用的車(chē)是有名氣的，相比于君威還得12個(gè)油，CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5，比想象的還低了。想要這么好的動(dòng)力，也就不可能多么省油，這肯定是相吻合的，再好的技藝也得靠動(dòng)力支撐。
外觀：外觀很年輕，豪華款的外觀看上去感覺(jué)是保守一點(diǎn)的，不過(guò)我改了輪轂，運(yùn)動(dòng)感增加了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好看，比較符合我的審美，尤其是中控，簡(jiǎn)潔又大氣，做工也很好，設(shè)計(jì)的樣式還是新穎的，用料考究，部分采用的是皮質(zhì)設(shè)計(jì)，做工優(yōu)良，中控臺(tái)造型很漂亮的，操作也方便。
空間：車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了快5米了，車(chē)內(nèi)的乘坐空間自然不會(huì)差到哪里去。前排的座椅感覺(jué)像是家里的大沙發(fā)那樣，比較舒適。
配置：價(jià)格優(yōu)惠，國(guó)內(nèi)外一個(gè)價(jià)，比較有良心。感覺(jué)在30萬(wàn)左右的車(chē)他算的很有性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)可以，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，路上超車(chē)加速，輕輕松松。
操控：
底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛比較穩(wěn)，方向手感也比較不錯(cuò)。別看車(chē)身長(zhǎng)掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑比較小。
油耗：目前行駛了幾百公里，油耗這一塊沒(méi)有太大的概念，本身我開(kāi)車(chē)習(xí)慣還可以，不會(huì)一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的，所以還挺省油。
舒適：舒適性也沒(méi)得說(shuō)，去除空間不說(shuō)，底盤(pán)那是相當(dāng)安適，而且兩周上下，車(chē)內(nèi)新車(chē)味道大致也沒(méi)有了。隔音功效相當(dāng)中意，風(fēng)噪、胎噪控制得特別好。還支持多向腰部支持，這個(gè)功能我很喜愛(ài)。
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