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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比，我買的頂配，買車的時(shí)候配置里面對(duì)比了很多的車型，34C，想要的配置價(jià)格高出自己預(yù)算超標(biāo)，相反CT5的各項(xiàng)配置都不錯(cuò)，安全性這塊性也都能滿足我個(gè)人的用車，它的懸架系統(tǒng)整體的支撐性真的非常的好，其次，他的360全景影像表現(xiàn)的比較清晰，空間也是讓我很喜歡，因?yàn)閷?duì)于我一個(gè)上班族來說，這樣的空間對(duì)我來說是剛剛合適的，當(dāng)我自駕游的時(shí)候我是比較喜歡車子內(nèi)的后備箱設(shè)計(jì)，因?yàn)樗娜莘e很大。我還是比較滿意的
缺點(diǎn)：手機(jī)連上Carplay，如果下車了，再上車，會(huì)卡頓；前排和后排乘坐感受像兩臺(tái)不同的車，后排座椅太硬，太短，坐姿太高，當(dāng)然后排基本不坐人。
外觀：外觀：我感覺CT5的外觀是整個(gè)凱迪車系里面最好看的一款車了，前臉設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，而且具有攻擊性，一看就有一種想駕馭它的沖動(dòng)，側(cè)面溜背造型設(shè)計(jì)也是同級(jí)別僅有的，溜背溜得也特別漂亮，從側(cè)面看上去，整個(gè)車身的姿態(tài)非常的運(yùn)動(dòng)，配合上他的一個(gè)小鴨尾翼，簡直不要太好看，修長的車頭，50比50的一個(gè)黃金比例就算在它靜止的狀態(tài)下，看著它也是一種享受。CT5的顏值真的很抗打，我覺得這才是我們年輕人應(yīng)該有的車的樣子！☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:CT5運(yùn)用的是蜂窩狀的前中網(wǎng)，黑色的進(jìn)氣格柵，黑色運(yùn)動(dòng)前唇，整個(gè)一體下來顯得運(yùn)動(dòng)氣息非常足車燈設(shè)計(jì):前閃電淚眼大燈，后90度折角尾燈，不說了，就是帥車輪設(shè)計(jì):19寸的熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，造型動(dòng)感，辨識(shí)度，給CT5增添了霸氣側(cè)漏的鎧甲
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾要求不太高，只要整體風(fēng)格順眼就可以了。這車的內(nèi)飾風(fēng)格挺入我眼緣的，整體看起來簡約大氣，不復(fù)雜，視覺效果清晰。
空間：空間，個(gè)人感覺還算是能接受的，畢竟目前來說就我跟老婆兩個(gè)人用這款車，我身高一米七七，坐進(jìn)去之后頭部還有兩個(gè)拳頭的空間，坐著的時(shí)候兒，個(gè)人感覺前排的空間利用率還是比較大的，但是后排的空間就稍微小了一些，因?yàn)槭呛篁?qū)的車，所以他中間位置有一個(gè)小的突起，這樣的話，后排空間坐滿三個(gè)人的話會(huì)稍微擁擠一些。另外就是這款車車內(nèi)的儲(chǔ)物格兒還是比較多的，中控，扶手箱，手套箱，門板，儲(chǔ)物箱都比較可以，個(gè)人感覺后背相比其他的車還是大了不少的，所以就空間這方面我是沒有其他意見。
配置：性價(jià)比很高，這款車我各個(gè)方面都比較喜歡，而且家用的話也比較合適，所以各方面來說的話，對(duì)我來說性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：雖然它不能說是同級(jí)別當(dāng)中動(dòng)力最強(qiáng)的一輛車，但是在我心中它的這種加速表現(xiàn)是其他車所無法帶來的。它在起步的過程中特別的有推背感，而且特別有勁兒，是那種在后續(xù)加速也會(huì)給你滿滿的動(dòng)力感，會(huì)讓人覺得很安全的那種類型，也就是說無論在什么樣的速度上它跑著都不吃力。
操控：
一只手掌控這個(gè)車的方向盤是完全沒有任何問題的，開起來還會(huì)覺得輕松自如吧，反正我開這個(gè)車是開時(shí)間長了，再讓我去開其他的車，我是完全感覺不太習(xí)慣的。
油耗：油耗是比我預(yù)期的能稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，加滿一箱油的話大概的430左右，續(xù)航我的是在750這個(gè)樣子，我之前想的它能更省油一些，現(xiàn)在的油耗還算勉強(qiáng)能接受吧，但是肯定還是有一定的下降空間的，我還希望它能夠表現(xiàn)更好，更少一些。最滿意的就是這一代發(fā)動(dòng)機(jī)既能給你帶來推背感的感受！同時(shí)油耗也控制得很好?
舒適：我個(gè)人比較喜歡這個(gè)液晶儀表盤，覺得挺好看的，那個(gè)boss音響也很好，平時(shí)聽聽歌很愜意。座椅也舒服，有記憶功能，還有就是他的電磁懸掛和他的那個(gè)限滑差速器給我的感受真的是蠻好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者超速變道的時(shí)候，它的支撐性真的非常的棒
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