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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的還是這款車的外觀，實(shí)話實(shí)說(shuō)這這款車的性價(jià)比真的算是比較高的，價(jià)格也很合適，配置我最喜歡的就是這款車MRC主動(dòng)式電磁懸掛，其配置都能滿足我的需求，開在路上回頭率很高，動(dòng)力和操控真的沒得說(shuō)特別的棒！
缺點(diǎn)：這輛車的新車異味偏重，開了近一個(gè)月，車內(nèi)基本沒有異味。但是在夏天這會(huì)兒，車停在外面被太陽(yáng)照了一段時(shí)間后，打開車門，依舊能聞到一些，雖然不是特別明顯。
外觀：顏值顏值顏值，絕就一個(gè)字，鉑金版本的話，琥珀標(biāo)，前臉是寬大的，弧線的車身，尾部是加長(zhǎng)的玻璃，運(yùn)動(dòng)感覺十足的，那LED豎型尾燈，夜空中最亮的星，說(shuō)的就是你了，豪華感和整體的高級(jí)感滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很高級(jí)，在同等價(jià)位的車中，它的內(nèi)飾的質(zhì)地是較為出色的，無(wú)論是手感還是質(zhì)感，摸起來(lái)都很舒服，但是它內(nèi)飾的配色是偏深色系的，雖然說(shuō)看起來(lái)很大氣、簡(jiǎn)約，但是我個(gè)人還是比較鐘情于活潑鮮亮一點(diǎn)的顏色。
空間：空間使用率較低，小五的尺寸可以說(shuō)是挺大的，相當(dāng)于德系行政轎車的標(biāo)準(zhǔn)軸距了，但是它的內(nèi)部空間使用率感覺有點(diǎn)低，主要還是因?yàn)橥庥^造型的原因，犧牲了車內(nèi)的頭部空間，所以對(duì)第二排的乘客來(lái)說(shuō)不是很舒適，車頂也有些壓抑，中等身材的伙伴坐到后排也會(huì)感覺到要蹭到車頂，腿部空間也有些小。
配置：說(shuō)實(shí)話，自己一直都想買豪華品牌，但是bba的價(jià)格讓我望而卻步了，退而求其次就想選擇二線的豪華品牌，其中又以凱迪拉克的價(jià)格優(yōu)惠最大，而且ct5這款車的外觀也非常符合我的胃口，性價(jià)比這么高的車我又怎么能夠拒絕呢
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力絕對(duì)毋庸置疑。提車一個(gè)月了，跑過(guò)一次高速，提速真的很快。超車輕輕松松，推背感十足。車輛在滿載的情況下，提速都不費(fèi)力，總感覺他會(huì)有源源不斷的動(dòng)力給你輸出。市區(qū)開車，油門輕踩即可。
操控：
鉑金版嘛，該有的配置都有了，液壓助力方向手感雖然有些沉，但是精確度，剎車距離和保持都是很不錯(cuò)的，ESS的使用方面我還是很喜歡。
油耗：車的油耗有點(diǎn)高了，平時(shí)開車還得帶著空調(diào)，相對(duì)于自己之前那輛車，油耗要高出2個(gè)油左右，有點(diǎn)傷。
舒適：我個(gè)人感覺這款車舒適性完全表現(xiàn)在了這款車的操控，操控好開什么都很舒適，還是要說(shuō)一下這款車的電磁懸掛，這款車的MRC主動(dòng)式電磁懸掛能讓底盤和振動(dòng)更小，以每秒1000次的計(jì)算動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，這樣震動(dòng)感會(huì)小很多，還要這款車配置很高，主駕駛和副駕駛有座椅通風(fēng)，還要座椅按摩功能讓駕駛者和副駕駛的人員更舒適的開車，總之我感覺這款車哪哪都香呢。
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