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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是外觀,無論是造型還是線條都是非常拉風(fēng),又一個豪華品牌該有的樣子,外觀設(shè)計方面依舊是凱迪拉克家族式的凱迪拉克切割設(shè)計語言,但是更圓潤的線條使得CT5流線更加流暢,尤其是車頂線條,極度傾斜的后C柱子,搭配了相對小的車位,有那么一點(diǎn)運(yùn)動某3的系的感覺
缺點(diǎn):車目前自己開起來就覺得剛提車的時候,可能車子曬了一天,剛坐進(jìn)去,車內(nèi)飾里面的味道很大,然后就是油耗上,油耗稍微有點(diǎn)偏高了,比較自己之前那個車油耗要高的多。
外觀:外觀真的很運(yùn)動,顏值非常的高。整個車的外觀設(shè)計每一點(diǎn)都是我非常喜歡的,車子的外觀年輕時尚,非常適合新一代的年輕人。個人覺得外觀上挑不出毛病,完美。
內(nèi)飾:我個人覺得它的中控屏要是設(shè)計得再大點(diǎn)會更酷吧,白色的氛圍燈我覺得有點(diǎn)單調(diào),還不夠炫,這些只能靠自己后期去改裝下了,其他都還挺不錯的。座椅都是皮質(zhì)的,觸感也很不錯,包括它的縫線都很細(xì)致。整體內(nèi)飾屬于簡約風(fēng),不過和它的吸睛的外觀對比下來,講實(shí)話稍有些遜色了。
空間:整體的空間度還是非常不錯的,乘坐空間是沒有問題的,前后排都很寬敞,腿也可以來回轉(zhuǎn)動,儲物空間也比較多,自己的一些錢包啊手機(jī)啊,充電線什么的都能有地方放的下,后排的空間也不錯,翹起個二郎腿一點(diǎn)問題都沒有
配置:對得起這個車,各方面都挺滿意,對比了很多車。
動力:加速很給力,什么地步呢。應(yīng)該算是比較暴躁吧。市區(qū)內(nèi)紅綠燈比較多,每段距離都很近,就是在考驗(yàn)瞬間提速扭矩,而且油門踏板很靈敏。跑高速在100kmh狀態(tài)下,超車也是一腳的事兒,真的是超別人的車就像過清晨的馬路般絲滑。在超車的狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向清晰是CT5給的安全感,在超車瞬間的精神高度集中,讓我像極了在開F1賽車,就差安排個對講機(jī)和頭盔了...
操控: 它的方向盤很靈活,平時開車也習(xí)慣了單手,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。有時女朋友在副駕,還會給她秀一把單只手倒車,耍個酷。這款車配上它的MRC電磁感應(yīng)懸掛,在開就是穩(wěn)!還有BREMBO四活塞卡鉗的剎車,米其林PS4S的高性能運(yùn)動防爆輪胎,在開穩(wěn)妥又舒適。
油耗:目前油耗將近11個油,沒辦法,新手小白一名,只能慢慢磨合把油耗降下來。另外,動力強(qiáng)的車相對其他車型油耗會高點(diǎn),我認(rèn)為也是正常的。
舒適:后排的座椅和地面居中的位置會有相對比較明顯的凸起,如果并排乘坐三人的話最中間的那個人它的乘坐體驗(yàn)不是太好,除此以外還有一個問題就是它緩震的表現(xiàn)是偏硬一點(diǎn)的在走一些相對顛簸的路況下,坐在車內(nèi)感覺震感還是比較明顯的。
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