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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.92萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人買車必備三大項要求，價位合適，空間大，外觀漂亮。只要滿足這三項就足夠了，什么奧迪，奔馳都了解了，轉了一大圈，還是轉回到凱迪拉克CT5身上。它是我看過價位最優(yōu)惠最合適最近民的一款運動風轎車，好多人都會認為SUV都比轎車大，我想說那只是個人視覺觀。就拿CT5來說，前后都有中央扶手，都帶有杯拖及儲物盒。對于一米七五左右的我們是綽綽有余，坐進后排，距頭頂大概有兩拳，再看看腿部空間，二郎腿翹起，痞痞滴，拽拽滴，那叫一個瀟灑。前排那就更不用說了，用一個字形容“大”，用兩個字形容“寬敞”，用三個字形容“超寬敞”嘿嘿嘿！再說說外觀，年輕，時尚，潮酷，外加炫酷的熏黑小眼睛，可不是一位濃眉小眼帥氣迷人的帥小伙嘛。
缺點：其實總體來說，這個車目前開了有三個月吧，整體來說還是相當滿意的，目前來說真的是沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，我女兒也蠻喜歡的，如果非要說一點，我就覺得這個后驅車中間的那個傳動軸太高了，有一。點影響乘坐空間了，但是呢，也不是什么太大的問題，還是可以接受的。
外觀：【外觀】外觀就是我最滿意的地方，覺得無可挑剔的外觀設計，前臉的設計就是那么好看，矩陣式的大燈，分段式的大燈造型是讓我迷之的原因，辨識度非常高，大燈與前臉的設計感毫無違和感。車身的腰線設計也相互融合地特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，簡簡單單的，中控也很好操作
空間：這個車大小正合適，作為家用來說勉強夠用，不是特別大，但是坐在里面也不會覺得很擁擠。
配置：怎么說它也算得上是一款豪華品牌吧，比起那些喜歡高調(diào)奢華品牌來說，我更喜歡低調(diào)一點的奢華，個人覺得凱迪拉克的性價比相較與豪華品牌而言更高。豪華版的價格去購買那些品牌車估計只能買到乞丐版吧。寧愿做矮子中的將軍，也不愿做墊腳使勁夠才能夠到的邊緣。
動力：2.0T的發(fā)動機，最大237的馬力，對于我家用出行是綽綽有余的，本來自己都是上下班代步開的多，路上的車流量也是挺多的，車速也上不了太快，有時候下班跟老婆出去逛逛，周末就去公園啊，或者商業(yè)街走走這些。這車子起步反應快，提速也快，由地下停車場的諧波上來也不會覺得動力不夠，深踩油門之后的推背感是挺給力的。
操控：
控制的話方向盤的確有些緊 比較沉，具體我也不太懂，朋友說剎車很好使。就是不知道雨雪天氣如何，看網(wǎng)友不是ps4s輪胎的會滑，有機會試試如何。
油耗：綜合油耗不高，高速油耗表現(xiàn)出色，低速油耗偏高點
舒適：【舒適性】舒適性很不錯，一直開慣了日系品牌，美系德系在做舒適性肯定不如日系品牌，特別是日產(chǎn)的天籟，那確實是移動的大沙發(fā)，不過天籟除了這點優(yōu)點也沒有其他的可說的了，相對同競品，差不多價位的車型對比，我覺得凱迪拉克CT5在這個舒適性這塊做的還是不錯的，座椅的包裹性設計很強。電磁懸掛減震效果也特別不錯，再配上聞名世界的BOSS音響，這是可以主動降噪功能的音響，開著CT5行走在極速行駛的高速公路上，用BOSS音響聽著自己喜歡的音樂，是感受不到胎噪風噪的，盡情的享受著自己的駕駛樂趣。
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