一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體操控性較強(qiáng)。外觀還是偏向年輕運(yùn)動(dòng)的格調(diào)。側(cè)身的硬朗腰線展現(xiàn)出凱迪拉克CT5強(qiáng)壯的力量感。進(jìn)氣格珊飾條錯(cuò)落有致，增強(qiáng)凱迪拉克CT5的無(wú)盡美感，LED車(chē)燈還是可以的，效果也可以，沒(méi)有什么軟肋，識(shí)別度也高。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)，現(xiàn)在更多的是開(kāi)心，買(mǎi)了新車(chē)之后的喜悅，目前駕駛了一周多，回了一次老家，開(kāi)了次高速，現(xiàn)在油耗平均8.6個(gè)油，最佳7.6個(gè)油，對(duì)于這個(gè)油耗我感覺(jué)還可以啦，沒(méi)有想象中的凱迪拉克美系車(chē)那么耗油，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，如果以后行車(chē)遇上不滿意的地方，我再追加一下吧。
外觀：外觀是漂亮的，帥氣的，這個(gè)的肌肉線條還有就是那個(gè)美感絕對(duì)是一流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約吧，中控反應(yīng)靈敏不卡頓。
空間：整體空間還是不錯(cuò)的，前排空間很足腿也不擠，后排也還可以其實(shí)家用也算就夠用了，就是CT5有點(diǎn)低，前排座椅可以條高低坐著還沒(méi)什么問(wèn)題，但后排的頭部頂稍有點(diǎn)擠了，我183的身高稍微有點(diǎn)頂頭，得往后面仰一些也沒(méi)啥太大問(wèn)題，后備箱還是很足的，裝點(diǎn)生活用品還是很方便的，偶爾拉個(gè)米面也很輕松的。
配置：整體來(lái)說(shuō)車(chē)還是比較合適的，對(duì)于一臺(tái)30以內(nèi)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，要比一些合資中端車(chē)跟BBA要值，這個(gè)價(jià)位可以得到一臺(tái)2.0T大馬力的后驅(qū)車(chē)，而且全系標(biāo)配2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)這一點(diǎn)還是很親民的，包不保值放在其次，入手價(jià)低買(mǎi)個(gè)低配的就可以享受到高配動(dòng)力以及操控，還是很讓我驚喜的
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)237匹馬力，動(dòng)力肯定是沒(méi)的說(shuō)，蹭蹭的，腳有多重車(chē)有多快，不用擔(dān)心光踩油門(mén)車(chē)不走的情況，只要不嫌加油貴，油門(mén)給你踩到費(fèi)，當(dāng)然還是安全第一，但是這動(dòng)力絕對(duì)夠用的了，無(wú)論是直線加速還是超車(chē)，感覺(jué)都很穩(wěn)，但是可能就是踩下油門(mén)的第一腳感覺(jué)有點(diǎn)悶速度提不上來(lái)，慢一下就會(huì)好，還是有點(diǎn)頓挫感的。
操控：
駕駛位的視野還是蠻開(kāi)闊的，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，比較符合我的預(yù)期。車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng)給我的感覺(jué)是比較務(wù)實(shí)的，該有的都有。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高吧，我市區(qū)內(nèi)用車(chē)，主要是上下班，油耗在10個(gè)多點(diǎn)，高速上油耗還行，能在6個(gè)左右，油耗要是再低點(diǎn)就更完美了。
舒適：車(chē)子底盤(pán)還是蠻穩(wěn)的，坐著也穩(wěn)，座椅材料也好坐著蠻舒服的，電動(dòng)調(diào)節(jié)也方便可以按自己需求細(xì)微的調(diào)節(jié)，一邊開(kāi)車(chē)也可以一邊調(diào)節(jié)這還蠻方便的，畢竟開(kāi)車(chē)途中如果手動(dòng)的調(diào)節(jié)座椅的話安全性還是沒(méi)那么高的。車(chē)子隔音靜音效果也蠻好的，窗戶一關(guān)基本聽(tīng)不怎么到外面的聲音。座椅加熱蠻有用的，冬天的時(shí)候不用坐在冰冷的座椅上了，天窗我也不怎么開(kāi)，但是陰雨天氣的時(shí)候車(chē)內(nèi)可以明亮一點(diǎn)，整車(chē)感覺(jué)還是蠻好的。
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