一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.42萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）雨雪、泥濘路面等情況可手動關(guān)閉，一般駕駛路況開啟可以防止側(cè)滑以及甩尾等現(xiàn)象。2、駐車?yán)走_影像通過圖像以及報警音，警示周圍的障礙物。3、自動駐車在等紅燈時，解放腳部疲勞，剎車鉗自動鎖住車輪。踩下油門即為觸發(fā)解鎖車輪，此時又能繼續(xù)行駛了。4、自動啟停紅綠燈路口，短暫將發(fā)動機熄火。當(dāng)車主的腳離開剎車踏板，車輛將重新啟動。5、內(nèi)外循環(huán)內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)空氣封閉循環(huán)，外循環(huán)是車內(nèi)外的空氣交換更替。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環(huán)境應(yīng)當(dāng)使用內(nèi)循環(huán)。高速時每隔一段時間要切換成外循環(huán)換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。6、溫區(qū)同步當(dāng)溫區(qū)同步功能打開后，改變駕駛位溫度，其余溫區(qū)跟隨變化。關(guān)閉該功能時，幾個溫區(qū)可以分別控制。
缺點：不滿意的是這個車在開的時候有時候稍微不注意，油耗就沖上去了。正常在市區(qū)里面開的時候，平均也得開在十四五個左右，只有上了高速的時候才能開到六七個左右的樣子。但是自己的實際車況，用車的情況，還是在城鄉(xiāng)結(jié)合這種情況下，很多紅綠燈，實際上感覺這個車的油耗并不是那么的好。
外觀：外觀造型很帥氣，尤其是改色之后，帥的一批。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計過于單一，比較一色化，這一點還是沒有什么改進的，其次它的氛圍燈也太過氛圍了，真的太小了，不認(rèn)真看還真不知道那個是氛圍燈，中控屏幕的話我覺得還是比較滿意的，畢竟比較大，總比SUV的看起來大氣很多，而且他這個車的話，配備的功能，我覺得還是很用得上的，就比如說媒體的手機互聯(lián)功能，這一點在生活社會用車的一個過程中還是比較可以的。
空間：空間大是我這次看車的必要條件，車子的空間我是挺滿意的。
配置：這臺車的性價比的話， 其實是蠻高的， 因為畢竟只要二十多萬是一臺豪華車， 然后保養(yǎng)的話呢， 離我們比較近 也比較方便， 價格也不貴， 畢竟我一年的話， 就開5000~7000km吧 一年也就一次的樣子 。
動力：動力這塊對于我這個用車水平已經(jīng)足夠用了，我不是那種比較猛的，屬于稍微溫柔型的，所以對待車子也是比較溫柔的，不會猛加速，起步速度隨著油門的速度還是挺準(zhǔn)的。最明顯的就是等紅路燈的時候，綠燈亮起來一腳油門上去，還是提速很快的。加速推背感:說起加速推背感，我自己的車子沒有這樣玩過，當(dāng)時購買的前試駕的時候，試乘試駕的時候確實感受到那種推背的快感，有種在機艙的感覺，很舒服；主要是座椅的包裹性很好，雖然我不喜歡玩這種，但是體驗之后還是很滿意的。跑高速:我平時高速跑的不多，但是有兩次很明顯，因為特殊情況需要趕時間，我自己不由自主的加速到150kmh；當(dāng)時卻沒有感覺那里不穩(wěn)的，說明車身重量還是挺好的，沒有打漂的感覺。
操控：
我去掌控這個方向盤的話 非常的靈敏 ，轉(zhuǎn)彎的話打方向非常的靈敏。
油耗：美系車油耗都會比較大，這一點是眾所周知的，盡管凱迪拉克配備了四缸變兩缸可閉缸技術(shù)，還是會有一點點差異，畢竟我們都是在市區(qū)跑的比較多，在高速跑的比較少，我個人用的話現(xiàn)在是9.6個油，我不清楚是不是我的駕駛習(xí)慣還不是那么準(zhǔn)確，又或者是這個車本來就那么耗油，但是也還好，美系車歸根究底現(xiàn)在還是比較有很好的改善的?
舒適：座椅舒適。音響的高低音也是非常清楚的 整個里面內(nèi)飾的功能都還挺好
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
