一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、純電動(dòng)駕駛感覺(jué)不錯(cuò)；2、省油，3、外觀大氣；4、低價(jià)車(chē)在高檔車(chē)中；5、22寸的大腳比較霸氣；6、內(nèi)飾做工不錯(cuò)，充滿了奢華感。7、7座比較實(shí)用，第三排短途應(yīng)急還行，170以下不會(huì)覺(jué)得憋悶；8,發(fā)動(dòng)機(jī)介入后沒(méi)有明顯的噪音；9、輔助駕駛功能能有效緩解駕駛疲勞；10、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻可以保命，一輩子能用一到兩次也值了；雖然不能完全依靠自動(dòng)駕駛，但這一項(xiàng)安全駕駛輔助功能是我最看重的；11、360度影像及透明底盤(pán)也是較為喜愛(ài)的亮點(diǎn)之一；12、配置很高，屬于豪華陣營(yíng)。如果不是現(xiàn)在的車(chē)標(biāo)知名度低，換成三叉戟的話，估計(jì)價(jià)格會(huì)飆升到5060萬(wàn)以上；13、兩排空間足夠躺下睡覺(jué)（想躺下就睡，想做什么就做什么）；14、踢一腳還是挺方便的。15、藍(lán)牙車(chē)控停車(chē)非常方便、實(shí)用；16、動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力（差點(diǎn)忘了它的最大優(yōu)點(diǎn)）；17、換擋平穩(wěn)，幾乎感覺(jué)不到；18、方向比較輕，我一般會(huì)調(diào)整到舒服；19、車(chē)內(nèi)有異味，但不多；20、4s店和銷(xiāo)售顧問(wèn)都挺不錯(cuò)的，值得點(diǎn)贊。怪不得奔馳能夠發(fā)展壯大，原因之一；21、 LCD顯示功能比較全面，如果能增加與副屏交互的功能那更完美；22、15.6寸的副屏……
缺點(diǎn)：音質(zhì)一般，配不上豪華定位；大腳容易受傷；混動(dòng)、冷車(chē)狀態(tài)倒車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大；副駕駛不能調(diào)整高度（宣傳上說(shuō)了），操控性稍差；剎車(chē)的聲音很突兀，伴隨著 ABS啟動(dòng)的聲音，讓車(chē)子的檔次感大打折扣。當(dāng)然，這種情況很少發(fā)生在剎車(chē)上。
外觀：我很滿意，但不能讓大家滿意。外觀這種東東本來(lái)就是各取所需，因?yàn)檐?chē)身比較大，接近5米的工廠。
內(nèi)飾：長(zhǎng)處和短處都有敘述，這里就不羅列了。內(nèi)飾非常滿意，這也是最重要的亮點(diǎn)之一
空間：四星半。因?yàn)楦瘪{駛不能調(diào)節(jié)高度，第三排空間不適合身高超過(guò)180 cm的乘客。其他滿意度
配置：見(jiàn)過(guò)性?xún)r(jià)比高的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)性?xún)r(jià)比這么高的。同級(jí)別的中型 SUV，幾乎找不出第二輛。
動(dòng)力：這么重，這么大，這么猛，這么好的配置，除了我誰(shuí)？單論動(dòng)力，唐混動(dòng)也能跟它相提并論。
越野：
一般指向，轉(zhuǎn)彎半徑稍大；開(kāi)車(chē)還是很容易的；
油耗：純電動(dòng)行駛28至30度，或5至6升8至10度。目前行駛里程不多，基本是4升幾升加10度電，還算滿意。畢竟重了三噸。我在冬天提車(chē)，所以，能源消耗都在-10-7之間，沒(méi)有全面的對(duì)比。估計(jì)過(guò)了冬天，春夏季的續(xù)航能力會(huì)大幅度提升，能源消耗也會(huì)逐漸降低。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)。路面不平的時(shí)候，底盤(pán)顯得有些單��；
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