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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是騰勢(shì)廠家的品牌知名度�，F(xiàn)在的混動(dòng)汽車市場(chǎng)和電動(dòng)車市場(chǎng)，技術(shù)還不成熟，我首先考慮的是品牌，國外的特斯拉，國內(nèi)的比亞迪。騰勢(shì)是戴姆勒和比亞迪合資成立的電動(dòng)車公司，在技術(shù)上也是領(lǐng)先的，讓人放心。另外一個(gè)讓我比較滿意的，就是外觀，有點(diǎn)像概念車，很前衛(wèi)，很有科技感，很符合我們的審美。
缺點(diǎn)：從設(shè)計(jì)的角度來看，這輛車融合了奔馳的優(yōu)點(diǎn)，雖然看起來像是奔馳，但并不能彌補(bǔ)電動(dòng)車在操控上的不足。我最不滿意的地方就是操控，沒有燃油車那么好。
外觀：相比于唐二代，騰勢(shì) X更加圓潤飽滿，官方稱其為“風(fēng)芒前臉設(shè)計(jì)”，車身采用了平滑的曲面設(shè)計(jì)，看起來確實(shí)和傳統(tǒng)燃油車有很大的不同，所以我一開始看車展的時(shí)候還以為是概念車，但從外觀上看確實(shí)挺嚇人的。我最喜歡的就是前大燈和橫貫式尾燈，特別是晚上開燈的時(shí)候更是炫酷，給人一種豪華感。
內(nèi)飾：其實(shí)從奔馳和唐二代就能看得出來，騰勢(shì)X的內(nèi)飾是兩人的結(jié)合體，奔馳的環(huán)抱式設(shè)計(jì)融入了比亞迪，奔馳的豪華唐更實(shí)用，兩者相得益彰。內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，皮革，金屬，仿生碳纖維，七彩氛圍燈，營造出一種豪華的感覺，空調(diào)的出風(fēng)口也是一臺(tái)類似于“飛機(jī)引擎”的奔馳，在副駕駛的前方，還有一行寫著“Styled byMercedes-Benz”的字樣。
空間：這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型 SUV，里面有七個(gè)座位。第三排是為了應(yīng)急，一般情況下坐在后排會(huì)顯得有些擁擠，如果是混動(dòng)的話，肯定不會(huì)考慮長途駕駛，所以不需要太大的空間�？傮w來說，我覺得騰勢(shì)X的空間是足夠的，但是坐滿了就只能應(yīng)付緊急情況了。
配置：簡單分析一下就知道了，騰勢(shì)成立15年后，銷量一直不佳，被很多人詬病，因?yàn)榇蠹叶家詾檫@是一場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，結(jié)果卻是1:2。現(xiàn)在是新品上市，國內(nèi)的競(jìng)爭也越來越激烈，不能像前兩家一樣保留實(shí)力。騰勢(shì) X是基于比亞迪唐的第二代平臺(tái)打造而成，技術(shù)先進(jìn)，奔馳化的設(shè)計(jì)，給人一種豪華感。當(dāng)然，這只是表面上的，我覺得駕駛起來還是不錯(cuò)的，這輛車漂亮實(shí)用，續(xù)航能力強(qiáng)，環(huán)保，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：旗艦版搭載了比亞迪第三代 DM雙模混動(dòng)系統(tǒng)，四缸直列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，25 kW啟停發(fā)電一體 BSG電機(jī)，前后雙永磁電機(jī)，綜合輸出功率431 kW，綜合扭矩950 N. m。因?yàn)橹饕膭?dòng)力是電，所以動(dòng)力比較直接，油門反應(yīng)也很快，完全沒有傳統(tǒng)燃油車的降擋加速，起步加速很猛，只要有電，動(dòng)力就會(huì)非常好。
越野：
騰勢(shì) X采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供運(yùn)動(dòng)和舒適兩種選擇.懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式后多連桿式結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配 FSD電控阻尼減振器，因?yàn)檎{(diào)教舒適，所以支撐性一般，過彎的時(shí)候會(huì)有一些傾斜。另外車子在急剎車的時(shí)候會(huì)輕微的點(diǎn)頭，這對(duì)于新手來說并不是一件好事。喜歡這款車的地方在于方向盤手感特別好，精確度高，不那么虛偽。
油耗：這輛車的電池容量是24 kWh，滿電狀態(tài)下可以行駛100公里，百公里加速4.3秒，綜合油耗1.5 L100公里。性能不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)，開起來比官方數(shù)據(jù)要好很多，不過和這個(gè)級(jí)別的汽油車比起來，還是很劃算的。從消費(fèi)角度來看，只要不出太大的問題，就比燃油車劃算多了。
舒適：騰勢(shì) X是一款非常舒適的車，它的減震效果比想象中要好很多，通過坑洼路面的時(shí)候，它的電子控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用，可以彌補(bǔ)底盤太硬的缺點(diǎn)，增加乘坐舒適性。因?yàn)楸捡Y的緣故，車子的舒適性很好，隔音和座椅的舒適性都很好。
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