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購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是環(huán)保和節(jié)能，不然也不會選擇新能源車，其次，這輛車的外觀很漂亮，中型車的空間也很大。家里孩子多，坐在后面也比較寬敞。
缺點：我換了一輛燃油車，這已經(jīng)不是第一輛車了，可能是混動系統(tǒng)的緣故，剛開始的時候感覺有些別扭，換擋的時候會有一些磕磕絆絆。過了一段時間，他已經(jīng)習(xí)慣了這種感覺�？偟膩碚f，優(yōu)點比缺點要多得多。
外觀：這輛車的外觀還是很有辨識度的，雖然整體設(shè)計很時尚，也有奔馳的元素，但整體造型簡潔大氣，再加上車牌，一眼就能看出這是一輛新能源車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很豪華，里面明顯是奔馳的設(shè)計，中控臺采用了環(huán)抱式的設(shè)計，內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，看起來很舒服，手感也很好。15.6英寸的中控屏是最大的亮點，它搭載的系統(tǒng)也比較實用，操作起來也比較方便。配置還算不錯。
空間：車里的空間很大，不僅寬敞，而且內(nèi)部設(shè)計也很豪華，我一米八二的身高，坐在駕駛室的頭部和腿部都有兩個拳頭的距離，活動空間很大，第二排的空間也比較舒服，我老婆和孩子坐在后排都很舒服，第三排稍微小一些，雖然不像前兩排那么舒服，但畢竟是應(yīng)急座椅。一般都是在上面放些雜物。必要的時候，還可以當椅子用。后排座椅可以按比例放倒，偶爾也會使用。
配置：買車時沒有給我理想的優(yōu)惠幅度，但是出于對車子的認可程度還是比較高的。主要是外觀、空間和內(nèi)部舒適性讓我下定決心買下這輛車，節(jié)能效果還算滿意。
動力：我買的是頂配版，前后雙電機的智能四驅(qū)系統(tǒng)確實很給力，最大功率為360 KW，最大扭矩660 N. m，動力強勁，而且不需要換擋。在城市里跑起來跟玩似的，起步快，加速快，一踩油門，動力全開。那種感覺，和燃油車完全不同�，F(xiàn)在我更喜歡開這輛車了。
越野：
因為是燃油車，所以我習(xí)慣了開燃油車，一開始還有點不習(xí)慣，但隨著時間的推移，我已經(jīng)習(xí)慣了這輛車的駕駛模式，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時候有點緊，方向感也比較好，有很多種駕駛模式，不過我更喜歡運動模式，感覺動力更好，踩油門的時候油門一踩，動力就上來了。深踩油門會有很強的推背感，換擋的時候會有輕微的頓挫，懸架的調(diào)教比較舒服，底盤處理起來也比較利索。
油耗：這輛車已經(jīng)經(jīng)過了磨合期，一百公里的油耗只有4.5升，耗電14左右，這個數(shù)據(jù)讓我很滿意，比起以前的燃油車，這輛車要省油得多，動力也不差。既環(huán)保又省錢，又不耽誤出行。這一點，他很滿意�，F(xiàn)在的我，走到哪里都是開著車的，不用擔(dān)心能源消耗太大，錢包承受不住。呵呵。
舒適：舒適度還是不錯的，首先說座椅，主副座都是電動調(diào)節(jié)，加熱和通風(fēng)功能，夏天最常用的就是通風(fēng)，感覺挺好玩的，前排座椅調(diào)節(jié)功能更多，開車和開車都能調(diào)整到最舒適的位置，第二排座椅也可以前后調(diào)節(jié)，雖然是真皮包裹，但是包裹性還是不錯的。而且空間還不錯，后排還有一個茶杯架，隔音降噪都做的很好。自動空調(diào)的制冷效果也很好，我的孩子們?nèi)ツ�，他們就讓我開車。
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