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騰勢(shì)X
2020款 PHEV 啟航版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 啟航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的外觀顔值比高,油耗還是比較省,動(dòng)力很好超車(chē)一個(gè)爽字了得!
缺點(diǎn):外觀比較保守,說(shuō)服老婆買(mǎi)很不容易;目前內(nèi)飾還是能接受,要是去保養(yǎng)看到新款肯定有些遺憾!
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,不過(guò)多評(píng)論,反正我全家都喜愛(ài)
內(nèi)飾:有的按鈕的反饋力度不一,估計(jì)是供應(yīng)商的品控問(wèn)題了,還好不是大問(wèn)題,也就算了
空間:同級(jí)別談不上太大,但是足夠使用。
配置:同價(jià)位,加速性能,配置,動(dòng)力匹配,顏值絕對(duì)最好的選擇。
動(dòng)力:沒(méi)有那種突兀的推背感,油門(mén)踏板和動(dòng)力輸出很直接。更重要的是,深踩油提速的時(shí)候,耳畔穿來(lái)的完全是這臺(tái)機(jī)器的嘶吼,毫無(wú)渦輪的“噪音”感,這種聲音很純粹,但飚起來(lái)的時(shí)候,轉(zhuǎn)速保持較高時(shí),油門(mén)會(huì)很敏感,踏板后的源源動(dòng)力在等著你去喚醒。
越野: 我不知道什么叫指哪打哪,說(shuō)不出來(lái)到底怎么個(gè)感覺(jué),但是自己感覺(jué)真心好開(kāi)??
油耗:磨合期13.8.,相信出了磨合還能在低一點(diǎn),工作單位到家里10公里。路況不錯(cuò)的情況下
舒適:駕駛位置覺(jué)得還行,路感比較強(qiáng)烈,遇到不好的路胎噪那個(gè)大....
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