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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.99萬元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，每腳電門踩下去都有很強的動力輸出，如果沒有急速破百的車子，那么開這輛車一定會有飛一般的感覺。
缺點：輪胎的造影有些大，而且在剛買車的時候車內(nèi)智能軟件版本比較低，也沒有推送升級的軟件
外觀：完爆國內(nèi)其他車型車輛，從車頭上還有些蘭博基尼的感覺，就當自己開的是小牛了。輪轂和尾翼搭配得當，完全是整車進口的氣息。
內(nèi)飾：特斯拉的所有車型內(nèi)飾都比較簡約，我對內(nèi)飾也沒有特備的追求，簡約點還顯著大氣，空間大了。
空間：感覺沒有同級別中級車的空間大，但也是相對來說。但也足夠滿足正常家庭的用車需求。而且這車就是“拉風”用的，也不會用它拉太多人和東西
配置：30多萬的車可以媲美百萬豪車的配置，您說值不值。以性價比而言絕對算得上是VIP中P。
動力：極速破百，在路上要真較勁除了超跑類還真很少有車可以超過它的。對其他車來說看到僅僅是它的味道而已。哈哈。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，駕駛感優(yōu)越，可以說“只是飛的有些低了”。
續(xù)航：追求了性能的體驗，在電量上就不能要求過高了，魚與熊掌豈能兼得乎？爽爽的掉電吧。
舒適：駕駛感覺很優(yōu)越，就是噪音有些大，可能這就是性能車該有的樣子。
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