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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.99萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車可以說是同價(jià)位中性價(jià)比最高的新能源電車，而且當(dāng)時(shí)銷售的服務(wù)態(tài)度也很好，能讓我更加全面的體驗(yàn)到了這款車，我最喜歡的還是這款車的充電費(fèi)用，真的太低了新能源，一個(gè)月下來我電費(fèi)就用了300左右的費(fèi)用，這么一對比燃油車的話，非常劃算，而且我買的這款長續(xù)航的版本能達(dá)到600公里的，相對來說還是很劃算的，而且這款車能帶給我很強(qiáng)烈的推背感，這還是挺爽
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾，說是叫內(nèi)飾，其實(shí)這款車就只有一個(gè)方向盤跟一個(gè)中控的大屏，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的廉價(jià)感太大了，給到我一個(gè)非常不好的駕駛感受，我日常代步時(shí)候的舒適性也是很差的，過一些顛簸路段跟一些減速帶的時(shí)候需要很好的控制速度，不然就是車顛簸我也同頻率顛簸，這個(gè)的懸掛跟底盤的高度設(shè)計(jì)非常不舒服，跑高速坐久了，還會出現(xiàn)腰酸的感覺，還是不太滿意
外觀：外觀這方面的話，這款車車頭是像保時(shí)捷一樣的車頭燈設(shè)計(jì)，后面一種溜背設(shè)計(jì)，整體看起來整車的設(shè)計(jì)還是流線型的車身，還是很帥很好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面真的簡陋 ，塑料感太重，而且中控設(shè)計(jì)的過于簡潔，基本上就是一款超大可旋轉(zhuǎn)屏幕，我花30來萬買一個(gè)連10萬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比不過的車還是挺不滿意的
空間：這款車的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前排本人180是具備可以自由活動的空間，后排的話得益于它是電車的一個(gè)特性，所以中間的地板是沒有凸起來的，正常體型的人乘坐的話是完完全全可以坐三個(gè)人的，至于這款車的儲物空間，首先它的手套箱跟扶手箱的容量都是非常小的，只能放一些小的物件，但是它的溜背結(jié)構(gòu)的后備箱儲物空間還是挺深，所以對于我來說，這樣的空間已經(jīng)足夠滿足我的日常駕駛需求了
動力：對于一輛電車來說動力的表現(xiàn)，只要有足夠的電量，這款車能帶給我的除了日常駕駛需求，還能讓我感受到暴力駕駛帶來的快感，特別是它的推背感，深踩油門立馬就有很強(qiáng)烈的反饋
操控：
操控這方面我是沒有想到這款車能帶給那么好的操控體驗(yàn)，如果不是沒有引擎聲我真的懷疑我在開一臺性能車，底盤的調(diào)教非常的棒，過彎出彎的流暢性很高
續(xù)航：因?yàn)槲疫@款是長續(xù)航的版本，所以正常情況下的續(xù)航是可以達(dá)到500多km的，上次我跑了一段高速，跑了400KM,總的來說還是相對可以的應(yīng)付日常生活需求的
舒適：舒適性的話，因?yàn)檫@款車的車門是無邊框的，所以我平時(shí)跑高速的時(shí)候胎噪跟風(fēng)噪的聲音傳遞進(jìn)來很大，不過這款車的舒適性還是可以接受的，雖然它的減震偏硬，但是座椅用料還是挺舒服的
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