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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對名爵 HS的動力和操控性特別滿意,發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機同時驅(qū)動這輛車,使它在各個速度階段都能保持良好的加速性能。在起步的時候,電動馬達會將最大的扭矩輸出到最大,加速的感覺非常的好。操控感也很好,底盤懸架厚實,頗有德國車的風范,底盤的懸架更好了。
缺點:環(huán)保方面,新能源汽車必須做到方方面面,才能稱得上環(huán)保先鋒,而名爵 ehs在內(nèi)飾的選擇上卻有些欠缺,新車的異味比較重,需要多通風才能將異味驅(qū)散。
外觀:外觀上和普通 eHS還是有很大區(qū)別的,從各種細節(jié)上可以看出,這是一款特別有辨識度的新能源車,開在路上回頭率高,大氣沉穩(wěn),符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,真皮包裹的很好。全液晶儀表盤顯示效果細膩,充滿未來感,車內(nèi)配備了 PM2.5過濾系統(tǒng),讓車內(nèi)空氣更干凈,保證駕駛者的舒適度和安全性。
空間:空間方面沒有任何問題,電池組和電機的加入并不影響車內(nèi)的空間,前排座椅支持電動調(diào)節(jié),腰部支撐調(diào)節(jié),后排座椅可調(diào),適合不同體型的乘客使用。越野車的后備箱空間是我最滿意的,不僅寬敞,而且規(guī)整,可以放很多行李。
配置:之所以買頂配車型,主要是因為它的安全性和舒適性都很高,當然,頂配車型的科技感和豪華度都要高出一大截,我覺得還是買頂配吧。
動力:原本榮威1.5 t發(fā)動機的動力表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了,再加上電動機,動力更足了。傳統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動機在起步階段會有一定的延遲,而這輛車在起步階段就是靠著電動機的輔助,動力響應非常快,基本上只要踩一下油門就能超車。
越野: 這輛車的電子設備特別多,比如自動巡航、車道偏離預警、雨量感應雨刷等等,都是為了減少駕駛疲勞。配有電子檔,更容易選擇檔位,也更有科技感。
油耗:傳統(tǒng)的燃油車在城市擁堵的情況下,油耗會很高,而混動車最適合在市區(qū)擁堵的地方行駛,我上班的地方交通擁堵。不過自從開了榮威 ehs之后,我就再也不用為油耗發(fā)愁了,油價高不高都不關我的事,一天充電一次電,就夠我上下班了。
舒適:電動車的靜音性能比燃油車要好很多,而且車身更重,可以更好的穩(wěn)定行駛,而且我的車里還有 Bose品牌的音響,效果非常好。這輛車的語音控制功能非常強大,不但識別率高,而且功能豐富。
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