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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,還是 eHS的駕駛品質(zhì)。很多人都是為了省油才買的,但是我覺得,新能源汽車比普通的汽油車要好很多,安靜,動(dòng)力充足,開起來很舒服。
缺點(diǎn):對(duì)環(huán)境的不滿意。這輛新車散發(fā)出一股難聞的氣味,如果把車窗關(guān)上一段時(shí)間,再進(jìn)入車?yán),味道?huì)變得特別難聞。也不知道是因?yàn)樾萝嚨牟馁|(zhì),還是因?yàn)椴牧系脑颍幌氡M快的消失。
外觀:這輛車的外觀和普通的汽油版 HS沒有太大的區(qū)別,很符合我的審美。
內(nèi)飾:中控臺(tái)分為上下兩層,靠近乘員的那一面是真皮,所以看起來很豪華。中控臺(tái)上的大屏幕,分辨率很高,效果也很好,液晶儀表盤也很酷,車內(nèi)的氛圍也很好。
空間:eHS看起來很寬敞,里面的空間也很大。我身高175,頭部和腿部空間都很好,坐在后排一點(diǎn)也不擁擠。后備箱的空間也很大,這是越野車的優(yōu)點(diǎn),規(guī)規(guī)矩矩,雖然還沒拉太多東西,但三、四個(gè)行李箱,還是綽綽有余的。
配置:作為頂級(jí)配置,價(jià)格肯定要高一些,但也有很多配置,比如電動(dòng)后備箱,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車等等。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配上發(fā)動(dòng)機(jī),完全不用擔(dān)心動(dòng)力輸出。最重要的是,它的油門響應(yīng)速度很快,一踩油門就能感覺到,不像一般的汽油車會(huì)有延遲。eHS的動(dòng)力匹配也很不錯(cuò),平順性很好,換擋時(shí)沒有明顯的沖擊。
越野: eHS使用的是電子檔,使用起來比一般的機(jī)械手柄要舒服得多,使用起來也更加的高級(jí)。方向盤很輕,但是方向感還在,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很準(zhǔn)。最好的配置是自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警,這兩個(gè)功能搭配在一起,既能讓我在高速上放松,又能保證安全。
油耗:如果不充電的話,油耗大概在4升左右,經(jīng)濟(jì)上非常不錯(cuò)。eHS的油耗比一般的汽油車要穩(wěn)定得多,即便是在城市里面遇到堵車,也不會(huì)有太大的提升。而且,以120公里每小時(shí)的速度行駛,油耗會(huì)比低速堵車要高一些。我沒怎么關(guān)注電耗,因?yàn)槌潆姵杀镜停杀疽膊桓摺,F(xiàn)在儀表盤上顯示的耗電量是13 kWh,我也不太清楚。
舒適:舒適性是 eHS最大的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗鼪]有噪音源,而且重量更大,行駛起來也更平穩(wěn),所以無論是駕駛還是乘坐,都比合資品牌要好很多。我的原廠配置了 BOSE音響,這是我平時(shí)開車的時(shí)候,經(jīng)常聽音樂,音質(zhì)好,開著車的時(shí)候,心情也會(huì)好一些。
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