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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在我的認(rèn)識(shí)當(dāng)中,名爵牌的車(chē)子外觀(guān)都特別對(duì)我胃口,我最滿(mǎn)意的也是這一臺(tái)車(chē)子的外觀(guān)以及他的能耗,雖然說(shuō)這是一臺(tái)SUV,但它看起來(lái)一點(diǎn)兒也不笨重,整部車(chē)的設(shè)計(jì)反而比較協(xié)調(diào),而且依舊在車(chē)頭的部位展現(xiàn)了名爵一貫的帥氣設(shè)計(jì),無(wú)論是中網(wǎng)還是車(chē)燈,混合搭配合理布局起來(lái),就顯得特別帥氣了。第二點(diǎn)就是他的能耗方面相當(dāng)?shù)暮,使用成本低?/span>
缺點(diǎn):內(nèi)飾部分有兩個(gè)小的細(xì)節(jié)我認(rèn)為不夠科學(xué),一個(gè)就是大屏幕,它的內(nèi)部的應(yīng)用,包括它的流暢度我都覺(jué)得還好,但是就一點(diǎn),一些時(shí)候會(huì)有些反光看不清楚。第二點(diǎn)就是多功能的方向盤(pán),是不是可以適當(dāng)?shù)販p少一些按鍵的數(shù)量呢。
外觀(guān):在外觀(guān)這方面,我對(duì)eHS挑不出毛病。相比于榮放和CRV,eHS的外形要更時(shí)尚一些,尤其是車(chē)頭部分的科技感給的很到位,勺子型的LED日行燈和點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配在一起檔次十足。車(chē)漆顏色很漂亮,而且貌似要比日系車(chē)的車(chē)漆厚不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要是一塊懸浮式的中控大屏,雖然設(shè)計(jì)不算新穎,但是用料的搭配是絕對(duì)花了心思的。大面積的皮質(zhì)包裹,整體的檔次氛圍特別不錯(cuò)。有幾次朋友坐我的車(chē),一上車(chē)就夸我這個(gè)內(nèi)飾特別高檔。
空間:空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。它的前排主駕駛位的空間是比較寬敞的。然后兩邊的側(cè)面包裹性也剛剛好,整體上坐著是比較舒服的,然后后排坐三個(gè)人的話(huà)是完全可以的,如果坐四個(gè)人的話(huà)就稍微有點(diǎn)擁擠了不過(guò)也坐的下,不過(guò)正常來(lái)說(shuō)我的車(chē)很少會(huì)坐這么多人,因?yàn)楝F(xiàn)在也還沒(méi)有老婆子女,一般都是自己和朋友,然后回老家的時(shí)候也是最多載一下父母。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)它的空間是非常夠用的了,然后它的后備箱這些空間平時(shí)也是夠用的。
配置:在20萬(wàn)左右的新能源SUV中,名爵eHS算是首屈一指的,車(chē)子的油耗低也讓日后的負(fù)擔(dān)大大降低,用車(chē)沒(méi)什么負(fù)擔(dān),性?xún)r(jià)比自然而然還是足夠高的。
動(dòng)力:它的動(dòng)力在提速方面還是挺不錯(cuò)的,試駕了一些車(chē)之后對(duì)它這個(gè)方面還是比較滿(mǎn)意的,平常實(shí)用是比較足夠的了。
越野: 操控這一方面的話(huà),我覺(jué)得各方面使用起來(lái)還是比較有手感的。方向盤(pán)握起來(lái)比hs要軟一些,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是比較好的,剎車(chē)、轉(zhuǎn)向方面都是比較輕松、順暢的。特別說(shuō)一下車(chē)子里面有各種配置,方便你去駕駛這臺(tái)車(chē),駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。
油耗:車(chē)子的油耗沒(méi)有愧對(duì)他新能源汽車(chē)的稱(chēng)號(hào),從一開(kāi)始以來(lái)這個(gè)車(chē)子的油耗一直都很低。大概3.0左右吧。我充電也比較勤,這一臺(tái)車(chē)子充滿(mǎn)電基本上夠我一天的出行了,真正需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間很少,所以用的這臺(tái)車(chē)子來(lái)出行很便宜。
舒適:車(chē)內(nèi)的隔音效果很好,只不過(guò)底盤(pán)的減震過(guò)于硬朗,對(duì)于路面震動(dòng)的化解吸收不算充分,走爛路時(shí)顛簸感很強(qiáng)。
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