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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意經(jīng)濟(jì)性。eHS的車價(jià)對(duì)于一般的燃油SUV來(lái)說(shuō)不算便宜，但是車子買(mǎi)來(lái)之后，使用的成本很低。像我這樣平時(shí)有充電條件，城里面代步出行幾乎不要花錢(qián)。eHS這車原廠有5年10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，電池組可以保8年15萬(wàn)公里，讓我在用車過(guò)程中也很省心。
缺點(diǎn)：目前就是舒適性有點(diǎn)欠缺吧，有時(shí)候在開(kāi)高速的時(shí)候速度上來(lái)，會(huì)有風(fēng)噪。低俗在市區(qū)的時(shí)候窗戶要下來(lái)會(huì)有胎噪。
外觀：hs新能源這臺(tái)車子的顏值本身就挺高的，星空狀的中網(wǎng)就讓我覺(jué)得這臺(tái)車子就特別的值得選，而且配上我們犀利的日間行車燈也很帥。
內(nèi)飾：車子里面配備了好多高科技的東西，科技感很強(qiáng)，有一種在體驗(yàn)未來(lái)的汽車的感覺(jué)。
空間：畢竟是一臺(tái)緊湊型SUV，不能拿這種車和那些B級(jí)車啊大型SUV比空間。同尺寸車?yán)飁HS有著2720mm的軸距，空間利用率也很不錯(cuò)，像我這樣176的男士，無(wú)論坐在前排還是后排都不會(huì)感覺(jué)頂頭頂腿，還是很不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間也很多，后備箱也挺大，是一臺(tái)實(shí)用的車。
配置：這個(gè)價(jià)位對(duì)于一輛插電式混動(dòng)的緊湊型SUV來(lái)講并不算高，而且ehs的配置豐富，質(zhì)感也很突出，我認(rèn)為很值。
動(dòng)力：加速上算是讓我驚喜比較大的地方，它的提速很迅猛，尤其是有了電機(jī)的加持，在充滿電的情況下，不管是起步時(shí)的那種推背感，還是加速超車中特別輕快的表現(xiàn)都讓我非常滿意。這個(gè)價(jià)位的一些2.0t的高功率車型都不一定有我的eHS開(kāi)起來(lái)這么暢快。
越野：
前麥弗遜后多連桿的雙獨(dú)立懸架，讓eHS擁有同級(jí)別SUV中最好的操控，凌厲，靈活，底盤(pán)過(guò)濾路面一些小的顛簸和震動(dòng)效果很好，就給人一種高級(jí)感，非常滿意。
油耗：這一方面就是混動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)所在了，如果經(jīng)常在城市里開(kāi)并且充電方便的話，如果沒(méi)什么特殊情況，純電開(kāi)完全沒(méi)有任何問(wèn)題，而且有緊急狀況的話還可以燒油，動(dòng)力更強(qiáng)，每個(gè)月花在能源的地方不多，使用成本低。能耗其實(shí)消耗的不快，而且還是比較耐用的。我一開(kāi)始擔(dān)心會(huì)消耗的很快，其實(shí)不是，比較耐用的。
舒適：這臺(tái)車子的座椅用的材質(zhì)確實(shí)特別的舒服，真皮和翻毛皮的混搭不管是看上去還是摸上去都是特別的舒服。前排用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅也挺舒服的，尤其是這種固定式的頭枕讓我不再去糾結(jié)怎么調(diào)節(jié)頭枕的高度，直接坐上去也是特別的舒服的。但是我感覺(jué)而且還是新能源這臺(tái)車子的避震有一點(diǎn)點(diǎn)硬，這可能也是SUV的特性吧，反正在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車子的避震感覺(jué)沒(méi)有轎車的那么好。
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