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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意經(jīng)濟(jì)性。eHS的車價(jià)對(duì)于一般的燃油SUV來(lái)說(shuō)不算便宜,但是車子買(mǎi)來(lái)之后,使用的成本很低。像我這樣平時(shí)有充電條件,城里面代步出行幾乎不要花錢(qián)。eHS這車原廠有5年10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,電池組可以保8年15萬(wàn)公里,讓我在用車過(guò)程中也很省心。
缺點(diǎn):目前就是舒適性有點(diǎn)欠缺吧,有時(shí)候在開(kāi)高速的時(shí)候速度上來(lái),會(huì)有風(fēng)噪。低俗在市區(qū)的時(shí)候窗戶要下來(lái)會(huì)有胎噪。
外觀:hs新能源這臺(tái)車子的顏值本身就挺高的,星空狀的中網(wǎng)就讓我覺(jué)得這臺(tái)車子就特別的值得選,而且配上我們犀利的日間行車燈也很帥。
內(nèi)飾:車子里面配備了好多高科技的東西,科技感很強(qiáng),有一種在體驗(yàn)未來(lái)的汽車的感覺(jué)。
空間:畢竟是一臺(tái)緊湊型SUV,不能拿這種車和那些B級(jí)車啊大型SUV比空間。同尺寸車?yán)飁HS有著2720mm的軸距,空間利用率也很不錯(cuò),像我這樣176的男士,無(wú)論坐在前排還是后排都不會(huì)感覺(jué)頂頭頂腿,還是很不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間也很多,后備箱也挺大,是一臺(tái)實(shí)用的車。
配置:這個(gè)價(jià)位對(duì)于一輛插電式混動(dòng)的緊湊型SUV來(lái)講并不算高,而且ehs的配置豐富,質(zhì)感也很突出,我認(rèn)為很值。
動(dòng)力:加速上算是讓我驚喜比較大的地方,它的提速很迅猛,尤其是有了電機(jī)的加持,在充滿電的情況下,不管是起步時(shí)的那種推背感,還是加速超車中特別輕快的表現(xiàn)都讓我非常滿意。這個(gè)價(jià)位的一些2.0t的高功率車型都不一定有我的eHS開(kāi)起來(lái)這么暢快。
越野: 前麥弗遜后多連桿的雙獨(dú)立懸架,讓eHS擁有同級(jí)別SUV中最好的操控,凌厲,靈活,底盤(pán)過(guò)濾路面一些小的顛簸和震動(dòng)效果很好,就給人一種高級(jí)感,非常滿意。
油耗:這一方面就是混動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)所在了,如果經(jīng)常在城市里開(kāi)并且充電方便的話,如果沒(méi)什么特殊情況,純電開(kāi)完全沒(méi)有任何問(wèn)題,而且有緊急狀況的話還可以燒油,動(dòng)力更強(qiáng),每個(gè)月花在能源的地方不多,使用成本低。能耗其實(shí)消耗的不快,而且還是比較耐用的。我一開(kāi)始擔(dān)心會(huì)消耗的很快,其實(shí)不是,比較耐用的。
舒適:這臺(tái)車子的座椅用的材質(zhì)確實(shí)特別的舒服,真皮和翻毛皮的混搭不管是看上去還是摸上去都是特別的舒服。前排用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅也挺舒服的,尤其是這種固定式的頭枕讓我不再去糾結(jié)怎么調(diào)節(jié)頭枕的高度,直接坐上去也是特別的舒服的。但是我感覺(jué)而且還是新能源這臺(tái)車子的避震有一點(diǎn)點(diǎn)硬,這可能也是SUV的特性吧,反正在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,車子的避震感覺(jué)沒(méi)有轎車的那么好。
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