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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛車有兩種不同的體驗(yàn)，如果是平時(shí)，他完全可以把它當(dāng)成一輛純電動(dòng)汽車，當(dāng)他按下 EV模式之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止工作，等開遠(yuǎn)一點(diǎn)的時(shí)候，他就會(huì)切換到默認(rèn)的混動(dòng)模式。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，他能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，雖然不是很嚴(yán)重，但也會(huì)影響體驗(yàn)。方向盤上的紅色按鈕有點(diǎn)畫蛇添足，混動(dòng)車最重要的是省油，而不是性能。
外觀：車漆的顏色很漂亮，漆面也很好，可以看到里面有金屬顆粒。我去洗車的時(shí)候，洗車師傅問我，你這車不是新能源車嗎，怎么還有排氣管？
內(nèi)飾：我是個(gè)有強(qiáng)迫癥的人，方向盤上的紅色按鈕對(duì)我來說就像是畫蛇添足一樣，我從來沒有用過這個(gè)按鈕，再說了，誰會(huì)買越野車來駕駛呢？
空間：每個(gè)家庭都有一輛車，空間大小無所謂。以前我開的是轎車，現(xiàn)在換成了 SUV，感覺空蕩蕩的，開著速騰感覺空間都不舒服了。如果把后排座放進(jìn)去，那就是一個(gè)比較平坦的臺(tái)面了，如果開車出去自駕游的話，可以在上面放點(diǎn)東西休息一下。
配置：等家里有了汽油車之后，再買一輛插電混動(dòng)車開著比較合適，我們兩個(gè)人開著自己的車上班，花的錢也不多，一起開車的話，一輛車就夠了，插電混動(dòng)車又不像純電動(dòng)車那樣需要擔(dān)心充電和續(xù)航問題，所以我覺得買車還是很成功的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，油門踩的并不深。說實(shí)話，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，開速騰的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是， eHS在平順性上做得很好，加速的時(shí)候，不管怎么加速，動(dòng)力都很好，如果是速騰的話，變速箱早就停了。
越野：
我的車有三百六十度全景，比倒車還方便。還有一個(gè)我從來沒有見過的功能，那就是陡坡減速，我買車回來之后還好奇這個(gè)功能是怎么用的，后來我問過銷售員，銷售員教過我之后，我試了一下，在下坡的時(shí)候不用踩剎車就能保持勻速，去地下停車場也方便多了。
油耗：油耗在一百公里左右，再怎么開也不會(huì)超過四點(diǎn)五升。現(xiàn)在開空調(diào)稍微費(fèi)點(diǎn)油，以前的油耗比現(xiàn)在低多了。電池組的容量雖然比不上純電動(dòng)車，但也比純電要低得多，充一次電大概三周左右。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，解決辦法就是在市區(qū)行駛，以 EV模式行駛，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間。我很喜歡座椅，一半是真皮，一半是皮革，座椅很柔軟。
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