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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1910公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛車有兩種不同的體驗，如果是平時，他完全可以把它當(dāng)成一輛純電動汽車，當(dāng)他按下 EV模式之后，發(fā)動機(jī)就會停止工作，等開遠(yuǎn)一點的時候，他就會切換到默認(rèn)的混動模式。
缺點：發(fā)動機(jī)啟動的時候，他能感覺到發(fā)動機(jī)的抖動，雖然不是很嚴(yán)重，但也會影響體驗。方向盤上的紅色按鈕有點畫蛇添足，混動車最重要的是省油，而不是性能。
外觀：車漆的顏色很漂亮，漆面也很好，可以看到里面有金屬顆粒。我去洗車的時候，洗車師傅問我，你這車不是新能源車嗎，怎么還有排氣管？
內(nèi)飾：我是個有強(qiáng)迫癥的人，方向盤上的紅色按鈕對我來說就像是畫蛇添足一樣，我從來沒有用過這個按鈕，再說了，誰會買越野車來駕駛呢？
空間：每個家庭都有一輛車，空間大小無所謂。以前我開的是轎車，現(xiàn)在換成了 SUV，感覺空蕩蕩的，開著速騰感覺空間都不舒服了。如果把后排座放進(jìn)去，那就是一個比較平坦的臺面了，如果開車出去自駕游的話，可以在上面放點東西休息一下。
配置：等家里有了汽油車之后，再買一輛插電混動車開著比較合適，我們兩個人開著自己的車上班，花的錢也不多，一起開車的話，一輛車就夠了，插電混動車又不像純電動車那樣需要擔(dān)心充電和續(xù)航問題，所以我覺得買車還是很成功的。
動力：動力很足，油門踩的并不深。說實話，我對動力的要求并不高，開速騰的時候感覺還不錯，最關(guān)鍵的是， eHS在平順性上做得很好，加速的時候，不管怎么加速，動力都很好，如果是速騰的話，變速箱早就停了。
越野：
我的車有三百六十度全景，比倒車還方便。還有一個我從來沒有見過的功能，那就是陡坡減速，我買車回來之后還好奇這個功能是怎么用的，后來我問過銷售員，銷售員教過我之后，我試了一下，在下坡的時候不用踩剎車就能保持勻速，去地下停車場也方便多了。
油耗：油耗在一百公里左右，再怎么開也不會超過四點五升�，F(xiàn)在開空調(diào)稍微費點油，以前的油耗比現(xiàn)在低多了。電池組的容量雖然比不上純電動車，但也比純電要低得多，充一次電大概三周左右。
舒適：發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)的時候會出現(xiàn)輕微的抖動，解決辦法就是在市區(qū)行駛，以 EV模式行駛，節(jié)省發(fā)動機(jī)的啟動時間。我很喜歡座椅，一半是真皮，一半是皮革，座椅很柔軟。
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