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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力和性價比， eHS采用的是1.5 t渦輪增壓發(fā)動機，再加上電機，加速速度很快，低速時油門加速特別快，在高速行駛的時候，動力儲備充足，開起來非常輕松。我的低配版已經(jīng)有了，全景天窗、中控屏、無鑰匙啟動、電動座椅加熱等等，應有盡有。
缺點：底盤可能是考慮到了操控性，所以整體調教得比較硬朗，路面顛簸得厲害，舒適度有待提高。
外觀：外觀線條流暢，線條流暢，非常耐看。前臉采用了名爵家族化的設計，滿天星的中網(wǎng)別具一格，提升了前臉的檔次。輪轂的設計非常漂亮，18寸的輪轂，和高配一樣，給人一種精力充沛的感覺。
內飾：內飾沒有什么特別之處，但是用料和配置都堪稱豪華。液晶儀表盤、中控屏、皮質包裹，給人一種非常舒服的感覺。
空間：車內空間很大，畢竟是一輛 SUV，坐在里面不會給人太大的壓迫感。我一米七三的身高，坐在后排，腿部還有兩拳的空間，頭部也很寬松。中間的地板并不是很高，需要三個人坐在一起，兩邊的空間足夠大，坐在中間也能坐得下。
配置：這個價格對于插電混動小型 SUV來說，性價比很高。與同價位合資品牌相比， eHS不僅性能更好，配置和空間上也有一定優(yōu)勢，絕對對得起這個價格。
動力：1.5 T的混動，在沒有充電的情況下，比1.5 T發(fā)動機要強一些，混動并沒有太大的優(yōu)勢。但是在充滿電的時候，加速效果卻是天差地別，加速的感覺很好，堪比很多2.0T發(fā)動機。動力輸出也非常平穩(wěn)，開起來非常順暢。
越野：
方向盤手感飽滿，真皮質感非常舒適。轉向的時候，方向盤的力度恰到好處，中間沒有空位，開起來非常精準，感覺就像是在打哪里一樣。
油耗：充電樁就在我家附近，平時充電非常方便。滿電跑70公里是沒問題的，以我的車況，上班十公里左右，兩天一次就夠了。即使不用電，混動車的油耗也非常經(jīng)濟，平均油耗只有4升左右，非常省油。
舒適：座椅的包裹性非常好，特別是前排，人在山路上也不會搖搖晃晃，非常舒服。就是遇到爛路的時候，底盤的減震效果一般，顛簸感也比較強，適合跑高速和平坦的路面。
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