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購買時間2021年09月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格28.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.寶馬看家的2.0T機(jī)頭，新車到手還不太舍得踩。但是就感覺特別從容，踩油門不知不覺就60到80碼。 bba中落地25以內(nèi)能買到2.0T的也就X2能做到了。前兩天去了趟鄉(xiāng)下，翻山越嶺，車上5個成年人，一點沒感覺到動力不足的情況，深踩的話在上坡時甚至還能竄。2.選車自然離不開外觀。要說X2的外觀是乍一看，覺得這車很小啊。但是仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)它敦實的車身配上它一米八多的車寬，正面看真的挺有氣場的。側(cè)面看起來雖然車身很短，但是整體線條特別自然流暢。比起加長軸距的X1，真的自然很多，運動感特別強(qiáng)。3.內(nèi)飾，一定是內(nèi)飾。雖然X2還是用的寶馬上一代內(nèi)飾的設(shè)計語言，但是熔巖紅配上氛圍燈，加強(qiáng)許多鋼琴烤漆面板，豪華感不說比現(xiàn)款的357系，但是比上一代末期版本的3系還是強(qiáng)得多。
缺點：1.寶馬的奇葩自動啟停。我相信所有寶馬車主都會覺得這個功能對我們國內(nèi)大部分地區(qū)車主的使用環(huán)境來說完全是多余。有多不實用我就不說了，問題還不能永久關(guān)閉，啟動就默認(rèn)打開。由于新?lián)Q的車，經(jīng)常不記得關(guān)它。有幾次開半途中因為沒必要的熄火，想去關(guān)掉它，結(jié)果按到了啟動鍵，把車子完全熄火了…… 2.解鎖鎖車沒有鳴笛聲，只能說這個功能的缺失挺遺憾的，這應(yīng)該不至于增加成本吧？只有雙閃作為參照物，有時候大太陽底下鎖車都不確定是否鎖上了！靜悄悄的……
外觀：外觀設(shè)計必須帥氣，作為一個寶馬粉來說。寶馬全系除了老款X3X4，就沒有難看的車。這車實車看比較好看，因為能感受到它寬大的車頭和車身帶來的敦實感覺。
內(nèi)飾：前面也說了，雖然X2還是用的寶馬上一代內(nèi)飾的設(shè)計語言，但是熔巖紅配上氛圍燈，加上許多鋼琴烤漆面板，豪華感不說比現(xiàn)款的357系，但是比上一代末期版本的3系還是強(qiáng)得多。
空間：空間方面關(guān)注過這款車的大概都能猜到，前排是不用多慮的。主要是后排，后排通過一段時間的體驗發(fā)現(xiàn)，一米七三以下的朋友空間能滿足。個子再高的話就不是那么舒展了，會有一定的局促感。家人乘坐評價:由于我常年坐主駕位，我妻子對這車的評價就是前排座椅舒適，空間也很好。后排空間對于我們家一米七左右及以下的身材來說夠用，不憋屈。唯一遺憾的就是后排座椅靠背偏直，雖然有兩擋調(diào)節(jié)，但是最躺的姿勢還是偏直，另外一檔只能說難道有人坐車是駝著背乘坐的嘛，偏直的靠背角度對長途乘坐的舒適性會大打折扣。好在這車大部分時間都是只用前排，如果注重后排的話，說真的就不會選這車了。后備廂容積:后備箱平常生活家用是足夠，拉貨就別指望了，畢竟車長只有4.3米的車身，后備箱縱深可想而知。有一個亮點就是，居然還有一層隱藏的蓋板，這一層本來是放備胎的。但是寶馬用的防爆胎，所以巧妙的設(shè)計成了隱藏的儲物空間。雖然想不到要放啥進(jìn)去，但有總比沒有好對吧。
動力：買這車很大部分原因就是沖它這2.0T發(fā)動機(jī)來的。同級別不是1.4就是1.3，說誰大家都懂對吧。經(jīng)過一段時間的體驗感受來看，平常普通模式D檔下正常開車，沒感覺到這是一輛7秒出頭的車。不深踩的話甚至覺得有點肉。緩慢踩下油門也是懶洋洋的。愿意突然身材油門的話，電腦就會理解你的意圖，轉(zhuǎn)速立馬3000多以上，這時候暴躁的感覺就來了。如果掛入S檔加運動模式，立馬搖身變回它運動鋼炮的本色了。由于是新車，也比較關(guān)注油耗，所以沒試過幾次。上坡動力:前兩天帶丈人丈母娘回老家辦事，車上5個成年人，開車空調(diào)一路走著綿延山路，爬坡真的太從容了，我甚至都沒深踩油門。變速箱感受到扭矩不足便自己降檔拔高轉(zhuǎn)速，上坡?lián)Q擋甚至能出現(xiàn)推背感。這是上一輛1.5自吸的車完全體會不到的感覺。
越野：
這一點想必關(guān)注這款車的都有聽說過，它的操控甚至比新一代三系要好，60碼過彎都很從容。加上較短的車身，就感覺車尾跟隨性很好，幾乎是前排過了，車尾基本就過了，大家可以腦補(bǔ)一下……
油耗：買車之初挺擔(dān)心油耗的，因為沒接觸過SUV，現(xiàn)在的油價這么高，如果油耗過高，我確實有點承受不了。這款車的表現(xiàn)我比較滿意，油耗和我原來開的轎車相差不大，可能是因為我原來的車，車齡比較大的原因吧。
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