一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東南DX5
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子很多的地方我都滿意，外觀、內(nèi)飾都有很多優(yōu)點(diǎn)，車身長度也是剛剛好，看起來不會(huì)覺得很笨重！
缺點(diǎn)：平時(shí)在市區(qū)里駕駛，動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的，如果上了高速的話，就會(huì)顯得有一點(diǎn)吃力了，尤其是超車的時(shí)候！
外觀：這輛車比例設(shè)計(jì)很好，遠(yuǎn)處看給人一種拉長車身的感覺，線條流暢自然，一點(diǎn)都不會(huì)笨重！
內(nèi)飾：我很喜歡這種簡約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車子內(nèi)飾符合我的需求，其中的一些功能也很強(qiáng)大，特別實(shí)用！
空間：車內(nèi)空間足夠我日常使用了，平時(shí)上下班開著感覺很方便，偶爾還能拉一兩個(gè)同事，這就可以了！
配置：性價(jià)比特別高，我很滿意這臺(tái)車的配置，有了它之后，生活的品質(zhì)也提升了，每天開車出門很方便！
動(dòng)力：動(dòng)力我也挺喜歡的，平時(shí)在高速公里上提速也非�？�，零百加速甚至不會(huì)超過10秒鐘！
越野：
平時(shí)在馬路上跑直線的時(shí)候我非常喜歡單手握著方向盤，這臺(tái)車方向盤輕盈，容易把握，不會(huì)跑偏！
油耗：像我這種菜鳥經(jīng)常會(huì)暴力開車，幸虧這臺(tái)車油耗不高，百公里只要9升，我可以接受！
舒適：空間大，內(nèi)飾精美，視野開闊，正是我喜歡的那種感覺，它的舒適度很高，我很喜歡！
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子最讓人滿意的就是它的外觀了，前臉設(shè)計(jì)很帥氣，內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn)也有很多，配置性價(jià)比都不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：我感覺車子內(nèi)飾異味是最大的缺點(diǎn)，尤其是像我這種對(duì)氣味敏感的人來說，前期真的是太煎熬了！
外觀：我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，買車的時(shí)候和老婆第一眼就相中了它，造型時(shí)尚，車燈形狀也很酷！辨識(shí)度高！
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾的風(fēng)格我也很喜歡，特別是它的中控區(qū)設(shè)計(jì)，非常有新意，大屏幕看起來更時(shí)尚大氣！
空間：空間利用率挺高的，每次出遠(yuǎn)門都會(huì)帶上老婆孩子，三個(gè)人坐進(jìn)去不會(huì)有壓抑感，挺放松的！
配置：車子配置挺高的，之前就聽4S店的員工介紹過它的人性化功能，駕駛之后感覺也很棒！
動(dòng)力：如果說舍得給油，那么這臺(tái)車的動(dòng)力一定不會(huì)讓你失望，反正我是真的服了，推背感挺強(qiáng)烈！
越野：
我蠻喜歡它的操控感，剎車很給力，油門靈敏度也很高，最重要的就是它的方向盤很好用！
油耗：真心不覺得這臺(tái)車費(fèi)油，感覺它的油耗挺低的，現(xiàn)在來看百公里大概需要8升左右！
舒適：我特別滿意這輛車子的舒適性，不管是座椅的軟硬程度，還是空間大小都是剛剛好！
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我看中這款車最主要的原因就是空間寬大，我們五口之家想要外出旅行坐在里面是足夠用了，車子本身的載重能力特別強(qiáng)，上周還用這款車幫親戚搬家，動(dòng)力表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：這款車的價(jià)格擺在那，所以內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很一般，沒有亮點(diǎn)之處，用料上硬塑料居多，有一種滿滿的廉價(jià)感，行駛過程中內(nèi)飾偶爾也會(huì)出現(xiàn)異響的情況。
外觀：這款車的顏值在同級(jí)別車型中是可以排在前三的，車身采用了雙色的設(shè)計(jì)，層次感非常強(qiáng)。車身的線條雕刻感十足，又增添了車子的立體感，運(yùn)動(dòng)活力的造型讓我的心態(tài)更加年輕，車尾的亮點(diǎn)不多，有一些平庸，但是前臉的大燈非常動(dòng)感，夜間點(diǎn)亮后照明效果強(qiáng)大，車身鈑金的做工也非常細(xì)膩，縫隙連接處找不出瑕疵。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工雖然不太出色，但是在設(shè)計(jì)理念上采用了全新的語言，較老款車型看起來更加精致，中控大屏的清晰度也是特別高，一些銀色的裝飾也有一些高級(jí)。
空間：這款車的空間是沒有任何問題的，三口之家和五口之家乘坐都非常合適，前后排的腿部空間特別寬大，乘坐者的腿部不會(huì)特別局促，在行駛時(shí)感到勞累，可以躺在后排休息，座椅也是特別的寬大，后排的底板非常平整，座椅放倒后，搭配后備箱的空間一起使用，可以裝載很多貨物。
配置：這款車的配置確實(shí)多，甚至讓我有些眼花繚亂，多功能方向盤，全景天窗，倒車?yán)走_(dá)與倒車影像，座椅具備高低調(diào)節(jié)功能，總體來看，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)深得我心，我目前駕駛快有一個(gè)月的時(shí)間，我個(gè)人感覺動(dòng)力還是夠用的，車子行駛起來推背感也會(huì)有，油門的響應(yīng)積極，即使是車內(nèi)開啟空調(diào)和滿載的情況下，車子爬坡也是非常省力的。
越野：
這款車的底盤較高，通過性也是不錯(cuò)的，在不平整和沙石路面的脫困能力也特別強(qiáng)，方向盤也不會(huì)出現(xiàn)異響，這款車的速度上來后，底盤也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。
油耗：這款車的綜合油耗還是比較高的，目前我在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗為9.1L，這有點(diǎn)超出了我的預(yù)算。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，這款車的座椅厚度大，坐在上面安全感十足，內(nèi)部柔軟的填充物也讓我在駕駛時(shí)不會(huì)感到勞累。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值碾壓同級(jí)別車,雙色車身，具有雕刻感的線條，非常有吸引力。動(dòng)力平順性好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，多滿個(gè)人有點(diǎn)擠。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠潮，車機(jī)系統(tǒng)智能化程度不高。
外觀：出色的外觀設(shè)計(jì)是這款車的主要亮點(diǎn)，我一直想買一輛漂亮的SUV上下班。這款車外觀漂亮，新穎獨(dú)特，可以滿足我的愿望。車頭和車身線條犀利，有雕刻感。花瓣型的輪轂非常漂亮。車尾飽滿，下護(hù)杠有銀色的飾條裝飾，運(yùn)動(dòng)氣息不錯(cuò)。
內(nèi)飾：自帶的車機(jī)系統(tǒng)時(shí)有卡頓，屏幕分辨率有點(diǎn)低，自帶的導(dǎo)航用不慣。功能比較齊，水平比較低。車內(nèi)配色我不太喜歡。，黑色為主，銀色裝飾。用料基本都是硬塑料，感覺較為低檔。好在做工還湊合，否則真的沒法看。
空間：這車的空間適合三口之家用，后排的腿部空間不小，坐個(gè)孩子，放個(gè)兒童座椅沒問題。坐成年人也不會(huì)顯得太局促。后備箱的空間不小，自駕游或者購物很實(shí)用。后排座椅放倒，無法做到平整，不是很好用。車內(nèi)的置物空間還行，基本夠用。
配置：配置不是很低。安全配置只有兩個(gè)氣囊，我不太滿意。有自動(dòng)駐車，多功能方向盤，電動(dòng)全景天窗，后倒車?yán)走_(dá)和全景影像，自動(dòng)巡航功能都比較實(shí)用。真皮座椅，只有高低調(diào)節(jié)和8英寸中控顯示屏有點(diǎn)小，手動(dòng)空調(diào)配置的確低了點(diǎn)。
動(dòng)力：目前開了一段時(shí)間，感覺動(dòng)力可以，就是起步和初段斷加速有一些肉，2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋提速，感覺還是挺不錯(cuò)，有推背感挺舒服。最大功率(kW/rpm)：115/5600最大扭矩(Nm/rpm)： 225/2000-4000放在這部小型SUV上，動(dòng)力還是很充沛，特別是高速駕駛時(shí)感覺不錯(cuò)。
越野：
這款車的整體操控水平比較差。雖然采用的CVT變速箱，油門輸出并不線性。方向盤的指向性也不夠精準(zhǔn)，路感模糊。底盤和懸掛的水平都比較一般。
油耗：百公里綜合油耗9.5升的油耗表現(xiàn)一般，有點(diǎn)越級(jí)了和緊湊型SUV差不多。剛提車有點(diǎn)興奮，踩油門、剎車也沒輕重，期待磨合后的表現(xiàn)會(huì)好些。
舒適：底盤較低，懸架偏硬，底盤有些松散，過減速帶的感覺不是很好�？照{(diào)效率一般，剛上車短時(shí)間內(nèi)不會(huì)很快涼下來。座椅的舒適度還可以，長時(shí)間駕駛沒問題。車內(nèi)噪音控制也是一般化。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車輛內(nèi)部空間很大，四口之家出門游玩空間足夠，載重能力也很強(qiáng)，偶爾拉貨也無壓力，關(guān)鍵是價(jià)格便宜。
缺點(diǎn)：車輛內(nèi)飾做工比較差勁，內(nèi)飾簡單，塑料感強(qiáng)，有濃重的刺鼻味，好長時(shí)間去不掉，各種異響讓人難受。
外觀：前臉動(dòng)感的大燈是我一眼看中他的原因，車身線條比較動(dòng)感，也是我喜歡的類型，感覺車尾沒有亮點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很low，塑料材料感覺很差勁，手感很一般，味道濃重，出風(fēng)口上方的結(jié)合部縫隙很大。
空間：這部車的空間是我比較滿意的地方，尤其是后排空間，坐上三個(gè)成年人不是很擁擠。
配置：配置方面的話，我個(gè)人感覺很良心了，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，一般常用的功能都很齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較滿意，市區(qū)超車感覺動(dòng)力夠用，畢竟排量在那里，高速上行駛，感覺后期動(dòng)力有點(diǎn)弱。
越野：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門松緊度適中，剎車靈敏度適中，是我比較喜歡的那一種。
油耗：油耗比較滿意，上下班代步，偶爾拉點(diǎn)東西，百公里七升的油耗比我預(yù)計(jì)的還要少。
舒適：減震的舒適度還是不錯(cuò)，顛簸路面沒有讓人太難受，座椅軟硬適中，空調(diào)冷熱效果都不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，很帥氣。有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，價(jià)格非常便宜。
缺點(diǎn)：這車配置比較低，稱得上真正的丐的。乘坐空間比較小，軸距較短和車的長度不相配。動(dòng)力系統(tǒng)老舊，好像是10年前的吧。
外觀：車輛的外觀設(shè)計(jì)很新潮，我很喜歡。特別是前臉的大燈設(shè)計(jì)，非常吸引，很有氣勢。車身的線條將車身勾畫的強(qiáng)勁有力。雙色車身也很時(shí)髦，17寸的輪轂也很運(yùn)動(dòng)。尾部的造型較為普通，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)一般，相當(dāng)?shù)钠胀�。滿眼都是硬塑料，真的沒什么特殊的可講。做工表現(xiàn)也一般，走顛簸的路面，還得找找到底是哪兒異響。可以毫不客氣的講這款車的內(nèi)飾，還停留在10年以前。
空間：乘坐空間的表現(xiàn)也不是很令人滿意。前排的主副駕駛座椅空間還能湊合，后排的空間真的比較小，我1米72的身高坐到后排，腿部的活動(dòng)空間已經(jīng)很小。看車長它并不短。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間和尾箱的空間還說得過去，并不算太小。
配置：車的配置比較低，它是低配車型。只能說比一些皮卡車強(qiáng)一些。鹵素?zé)�，手�?dòng)空調(diào)，織物座椅也就罷了，連個(gè)中控顯示屏都不存在，正是低。
動(dòng)力：這款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)5速變速箱也是三菱的老家伙改的，用起來只能說勉強(qiáng)夠用。想要有良好表現(xiàn)，只能靠自己苦練技術(shù)來彌補(bǔ)了。
越野：
操控性能也不怎樣，特別是方向盤虛位比較大，指向不是很準(zhǔn)，適應(yīng)它還需要一點(diǎn)時(shí)間。油門和剎車還算好使的，底盤較為松散，開起來常有異響，真不知道是咋搞的。
油耗：這車的油耗也比較高，百公里油耗在8升左右。比絕大部分1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV油耗還高。怪不得這車賣的那么便宜。
舒適：車輛的舒適性也比較差，座椅的表現(xiàn)還湊合，長時(shí)間乘坐也能對(duì)付。底盤和懸掛的功力跟主流的SUV相比，明顯有較大的差距，一走坑洼路面就暴露出它的弱點(diǎn)。車內(nèi)的噪音控制也比較差，70公里就已經(jīng)很吵了。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
購買商家
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：東南DX5外觀設(shè)計(jì)很漂亮，單說外觀的確不比合資車型差，車子的辨識(shí)度很高，家里人都很喜歡。
缺點(diǎn)：感覺高速車躁有點(diǎn)大，嗡嗡響的，有點(diǎn)煩人，聽說貼隔音條，降噪效果好，又有人說沒啥用，有論壇DX5車友試過隔音條的嗎?推薦下!
外觀：DX5外觀設(shè)計(jì)好看，改款后更好看，全景天窗就不錯(cuò)，我老婆看車挑得很，外觀不滿意，看都不想看，更別說到店里試駕了，DX5是我和她一起試駕的第一款車？。雖然后面也和老婆陸續(xù)試駕了幾款車，但都比較中意DX5。本來想讓家里支持全款入手的，后來想了想，十萬的車子貸款利息也不多，而且平時(shí)用車的地方也多，就決定提前買車。自己有認(rèn)識(shí)車行的領(lǐng)導(dǎo)，讓店里給了最低價(jià)還送了保養(yǎng)，車買的還是挺劃算的!
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾中控還是蠻惹眼的，顏色搭配協(xié)調(diào)，科技感很強(qiáng)，中控這塊和豪車有的比，挺不錯(cuò)的不過美中不足的是座椅好像不是真皮座椅，要是真皮就好了。
空間：車子空間蠻大的，雖然五座，但后排做四個(gè)成年人都空間充足，后備箱容量也夠大，顧問有操作過，后排放倒后，載貨空間真的大，過年過節(jié)走親訪友用的到。
配置：我有親戚在福州東南廠家上班，印象里東南和三菱是合資車企，親戚對(duì)東南的評(píng)價(jià)也很高，這也是我選東南的原因。當(dāng)然配置性價(jià)比高才是最終原因。
動(dòng)力：老家偏山區(qū)，有一段山路行駛,剛開始以為1.5T的動(dòng)力會(huì)不夠，車子開回家，走山路發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并不弱。雖然DX5只有1.5T動(dòng)力，但車子起步跑起來很不錯(cuò)，高速路上有開過130碼，感覺車子到100碼后加速表現(xiàn)一般，沒有美系車的給力，不過對(duì)我來說也夠了。
越野：
每次回家，山路行駛里，在車子爬坡和下坡時(shí)，車子電子輔助設(shè)備起了很大的作用，安全系數(shù)五顆星。另外，車子的四輪獨(dú)立懸掛和車子的底盤離地間隙都是亮點(diǎn)，坑洼路段顛簸感不強(qiáng)，也不會(huì)擔(dān)心剮蹭底盤。
油耗：車子開了3000公里了，除了在市區(qū)和山路時(shí)路段油耗會(huì)高點(diǎn)，其他路況下油耗一般在8L百？公里多一點(diǎn)，換算的話大概在五六毛每公里，所以三菱發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的確不高，車子蠻大的，這油耗的確可以說是省油了。
舒適：DX5車子空間和乘坐舒適型我給高分，說真的，感覺目前十萬的國產(chǎn)車真不比合資車差，不止手機(jī)領(lǐng)域，國產(chǎn)車崛起已經(jīng)是大趨勢，為國產(chǎn)品牌點(diǎn)下贊!
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
購買商家
吉安金通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
動(dòng)力有點(diǎn)肉
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：DX5的造型設(shè)計(jì)很時(shí)尚，顯得有年輕活力，空間比較寬敞，動(dòng)力還行，操控不叫簡單，手腳設(shè)計(jì)比較合理，用起來很方便
缺點(diǎn)：DX5我不滿意的就動(dòng)力稍有一點(diǎn)不足，家用、上下班動(dòng)力完全足夠用了，可是開了空調(diào)或爬坡的話的動(dòng)力略顯不足，要提前加速，在就起步有有點(diǎn)肉
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚豪華大氣，車身也比較長，具有年輕活力感，賓發(fā)設(shè)計(jì)，出自大師之手？，線條舒暢自熱，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面采用了全新設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)大液晶屏，？DX5的內(nèi)飾做做工用料比較細(xì)膩，有一定的豪華高級(jí)感，軟質(zhì)性皮包覆門飾板。
空間：空間蠻大的，對(duì)我們家來說夠用，我本人1.7米，坐在主駕駛、空間非常舒適，座椅可以自由調(diào)節(jié)。后排可以坐四個(gè)成年人空間，并沒有出現(xiàn)擁擠的感覺，后排腿部空間比較滿意的。
配置：配置備多功能方向盤，三菱全鋁4A91T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置了專業(yè)的防側(cè)翻系統(tǒng)，行車自動(dòng)上鎖，兒童安全鎖系統(tǒng)
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步快，油門給力，動(dòng)力十足，家庭用足矣，要是開了空調(diào)略顯不足，或是上坡的時(shí)候要提前加速，爬坡的時(shí)候的動(dòng)力有些不足
越野：
DX5越野的時(shí)候，遇到淤泥和低洼地段通過性很好，涉水能力也不錯(cuò)，它的底盤蠻高的，脫困能力一般，總體來說越野性還是可以的
油耗：目前行駛1043千米，油耗是7.5L左右，這跟個(gè)人開車的習(xí)慣，車子還在磨合期，目前的油耗還是可以接受的，開空調(diào)油耗：開空調(diào)油耗，沒事打的變化，就有一點(diǎn)點(diǎn)提升，可以接受 城市道路行駛：在市區(qū)行駛的比較省油，但是在市區(qū)比較擁堵的情況下，我車子的油耗就是7個(gè)點(diǎn)
舒適：內(nèi)飾的軟包材質(zhì)很多，用料很好，提車后短短一周內(nèi)塑料味兒就消失了，乘坐座椅柔軟，舒適很適合拿來睡覺，底盤的減震性能總體來說還不錯(cuò)，通過減速帶和不規(guī)則的路段沖擊性也都很好，車子的跳動(dòng)顛簸幅度小，不會(huì)搖擺很省心。座椅舒適性：座椅非常舒適，豪華皮質(zhì)座椅，跟自己在家做沙發(fā)一樣柔軟舒服
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體車的質(zhì)量和做工都要強(qiáng)很多，從安全方面、底盤、懸架、操控、提速方面比，全面勝出……這是綜合對(duì)比后的最深感受，性價(jià)比很好的。
缺點(diǎn)：油耗，每天上下班，接媳婦，一共也就15公里左右，一半時(shí)速在10公里，一半時(shí)速在25公里，堵堵堵堵，現(xiàn)在表顯9個(gè)多點(diǎn)
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，有型好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的提不錯(cuò)的，很有運(yùn)動(dòng)那種范，看著用著都愛不釋手
空間：整體空間足夠使用，后排腿部空間剛剛好，我1.78個(gè)子，老婆和孩子坐也更好了
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車影像等等，實(shí)用多功能
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，加速也是挺有力的，尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后，動(dòng)力突然間加強(qiáng)了
越野：
方向盤細(xì)微的轉(zhuǎn)動(dòng)，都能帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，可以做到指哪打
油耗：看論壇里很多人跑的都比我高多了啊，可能我是新手又是第一次開車經(jīng)驗(yàn)不足的原因吧，9升多的油耗吧
舒適：車子的舒適性可以，雖然減震不算特別軟，但是在好一些路況上行駛，車子的舒適性非常好，至于這車給我們家的感覺也很好
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：換代車型真的不錯(cuò)，流線型的車身，讓人看了就舒坦，內(nèi)飾的顏色也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：行車時(shí)候減震偏硬，過減速帶，感覺好像頂?shù)筋^了，有時(shí)候回duang的一聲。車門不知道是密封太好了，還是門不怎么好關(guān)閉，駕駛位尤其難關(guān)
外觀：正面用了大面積的鍍鉻裝飾 不會(huì)顯得突兀 車外后視鏡上面繼承了轉(zhuǎn)向燈也是LED的燈帶 兩側(cè)車玻璃下面有少量鍍鉻 太多了會(huì)顯得屯
內(nèi)飾：用手經(jīng)常摸的地方是軟的，其余的都是硬塑。扶手和門板部分包裹皮質(zhì)材料，方向盤也是真皮包裹，長途行駛的話握著很舒服
空間：前排空間夠用 頭部空間也很足 后備箱空間也很夠用
配置：一鍵啟動(dòng)，胎壓監(jiān)測，定速巡航也好用
動(dòng)力：其實(shí)一輛車的全部動(dòng)力完全釋放出來的機(jī)會(huì)很少 我們平時(shí)最多也就能用到2/3吧 更別說在城里上個(gè)班什么的了
越野：
方向盤握起來雖然感覺有點(diǎn)�。▽�(duì)我而言） 但是套了個(gè)皮質(zhì)方向盤套 感覺好多了 而且摸起來手感也不錯(cuò)
油耗：磨合期油耗稍微高一點(diǎn)。定速巡航很好用，導(dǎo)航地圖舊，有些路已經(jīng)變了，還在規(guī)劃路徑
舒適：頭部支撐很到位 邊上有車座側(cè)面包裹很厚 打孔雙色真皮座椅包裹，兩個(gè)人開車的話 電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)特別方便，真皮包裹還是打孔的
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
