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威馬汽車-威馬W6

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威馬W6
官方指導(dǎo)價(jià)：22.08-26.08萬元
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
威馬W6 2021款 620km X特別版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 26.41萬元 車主平均耗電量： 148.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    5.00
4.38
26.41萬元
148.8kW·h/100km
威馬W6 2021款 620km ACE極智版
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 25.78萬元 車主平均耗電量： 75.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    5.00
4.30
25.78萬元
75.0kW·h/100km
威馬W6 2021款 520km ACE極智版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 23.16萬元 車主平均耗電量： 23.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.52
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.57
4.19
23.16萬元
23.8kW·h/100km
威馬W6 2021款 520km NEX探索版
04.055 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.44萬元 車主平均耗電量： 21.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    3.78
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.61
4.05
19.44萬元
21.7kW·h/100km
威馬W6 2021款 520km PRO全能版
03.975 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 21.30萬元 車主平均耗電量： 6.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 越野
    3.25
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.61
3.97
21.30萬元
6.5kW·h/100km
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10389公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力方面還算可以，紅綠燈的時(shí)候還算不錯(cuò)，開起來有一種推背感，后面開起來就很一般了，但是在城市里開起來還是綽綽有余的，動(dòng)力方面，家用和商用都是完美的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：速度很快，5月9號(hào)拉著老爺子去了西海岸，全程都是高速，動(dòng)力十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速度快，動(dòng)力足，超車起步都很給力，上坡也不費(fèi)力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：速度肯定是沒話說了，電瓶車也是一樣的，速度比燃油車快多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出是線性的，畢竟是單速變速箱，換擋也不會(huì)出現(xiàn)頓挫。而且這輛車的中后段加速能力很強(qiáng)，比我之前的2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還要好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一開始他以為電車的動(dòng)力不會(huì)太大。電車的動(dòng)力，可比油車快多了。當(dāng)然，這只是中前期�？焖賳�(dòng)，沒有噪音。超車和超車都是輕而易舉的事情。沒有任何的挫敗感。紅綠燈時(shí)，往往是第一個(gè)起步的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一開始他以為電車的動(dòng)力不會(huì)太大。電車的動(dòng)力，可比油車快多了。當(dāng)然，這只是中前期�？焖賳�(dòng)，沒有噪音。超車和超車都是輕而易舉的事情。沒有任何的挫敗感。紅綠燈時(shí)，往往是第一個(gè)起步的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程78258公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4

更多圖片>>

動(dòng)力：首先，電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)是毋庸置疑的，肯定比同價(jià)位的燃油車要快。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)看起來平平無奇，但是加速的感覺還是不錯(cuò)的，前段時(shí)間我在一條封閉的道路上測(cè)試過，百公里跑到八秒以內(nèi)還是很輕松的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9990公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：加速還比較快，日常使用舒適模式可以滿足要求，經(jīng)濟(jì)模式起步較慢。
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