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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的是全能版520，二十一年十一月二十五日提車，坐標南京，南京冬天很冷，冬天電耗一般在300公里，這幾天明顯好多了電耗在300公里左右，出廠給了四天米其林輪胎，電耗肯定高點，冬天電耗一般在22左右，這幾天明顯好多了電耗在15左右，車機的呼叫系統和反應速度還是不錯的，出廠給了四天米其林的輪胎，續(xù)航整體我能接受，畢竟這車型高定位中型 suv，電耗肯定高點，冬天電耗一般在22左右，這幾天明顯好多了電耗在15左右，車機的呼叫系統和反應速度還是不錯的，出廠給了四天米其林的輪胎。以上就是我對這輛車的評價了，最滿意的一點，續(xù)航能力超出了我的預期。2,首任車主不限公里數電車終身保修.3,一輛價值18萬的W6，性價比很高。4,店里的服務人員服務非常好。5,第一個車主免費流量。
缺點：最讓人不滿意的是1、沒有倩雷達。2,無行車記錄儀。3,黃色的內飾根本不能選根容易臟非常臟而且不好洗。3,電池沒有電輔助加熱，要花錢選裝，冬天充電比較慢。
外觀：中規(guī)中矩，沒有太大的優(yōu)點，也沒有太大的缺點，看起來很小，定位于中型 SUV。
內飾：黃色的內飾太臟了，大家買這輛車最好是黑色的，黃色的內飾臟的讓人欲哭無淚。
空間：空間還不錯，雖然看起來不大，但里面的空間和后備箱卻是綽綽有余。
配置：這個價格確實物有所值，17萬輛電車和520續(xù)航里程幾乎是不可能的。
動力：速度肯定是沒話說了，電瓶車也是一樣的，速度比燃油車快多了。
越野：
方向不錯，就是有軌電車太軟加速快，0-100很軟
舒適：座椅填充了大量的填充物，非常舒適，特別是后排座椅非常舒適。
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