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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個新時代的年輕人，選擇自己喜歡的車當然要選最適合自己的車，不要跟風，不要隨大流，要把握自己的需求，找到適合自己的目標。1、科技，智能，可進化的越野車，威馬W6的 OTA升級技術(shù)能使車輛常用常新；超過100種駕駛場景常用語音控制，輕松實現(xiàn)車機、車內(nèi)功能，非常方便；2、性價比當然是首要考慮因素，同級別 SUV中，威馬W6用料最為厚實，真皮座椅、輔助駕駛輔助功能、19寸米其林輪胎、三聯(lián)中控屏等配置都是誠意十足；3、電車的使用成本很低，無論是充電還是后期的維護費用，都要比油車低得多。而且外觀大氣，開出去也很拉風。
缺點：我最不滿意的就是速度太快了，這聽起來像是凡爾賽，但這不是吹牛。從油車到電車，一開始還真有點不習慣，動不動就踩 TCS，坐在后排就像是坐在游輪上一樣，有時候還會暈車。
外觀：采用了一款低調(diào)內(nèi)斂的豪華車外觀，貫穿式的車燈和 logo非常漂亮， logo燈代表的是電量，非常實用，科技感十足的同時，也增加了視覺上的張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了三聯(lián)屏設計，充滿了科技感，還有車載 KTV；
空間：越野車的空間確實比我以前開的那輛車要大得多，后座上沒有凸起，很平整，腿部空間也很寬敞。
配置：同級別 SUV中，W6的性價比還是很高的。第一批用戶享受到了升艙禮。油車的后期使用成本和維護費用，根本不是油車能比的。
動力：電車沒有動力，起步時有很強的推背感；有三種駕駛模式，舒適模式，節(jié)能模式，運動模式；但如果是四驅(qū)或者后驅(qū)的話，那就更有競爭力了。
越野：
多功能方向盤、自適應巡航按鍵、 AVM全景影像、 AVM、語音控制按鍵等功能；方向盤轉(zhuǎn)向采用電動助力，根據(jù)車速自動匹配最舒適的助力值，在高速轉(zhuǎn)彎時非常平穩(wěn)。而且轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易就能轉(zhuǎn)彎。
舒適：越野車底盤較高，減震效果較好；座椅采用 NAPAA真皮材質(zhì)，前擋雙層玻璃有效隔絕車外噪音，使電車更加靜謐突出。
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