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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺間，威馬W6已經(jīng)有好幾個月了，它陪伴了我數(shù)千公里。在這段時間里，我對威馬W6已經(jīng)有了更深的了解。漸漸地，我感覺到了有軌電車和我以前開過的燃油車的區(qū)別。W6無論是駕駛方式還是駕駛方式，都與以前的油車有著天壤之別。我對W6的操控很滿意，這是一款新能源車，單速變速箱，動力更足，越野車的通過性更好，重心更低，開起來更舒服。再加上方向盤和油門都很輕，開起來會很靈活。
缺點：威馬W6是我買來的，家里還有一輛。不過自從我喜歡上了威馬W6之后，我就一直開著它。開了這么久，他也感覺到了這輛車的不足之處，最明顯的是，這輛車的隔音效果并不是很好，雖然發(fā)動機在低速行駛的時候是靜音的，但是在高速上行駛的時候，噪音還是比較大的。另外，后座中間的凸起比較明顯，坐久了容易腰酸背痛。
外觀：外觀確實很不錯，我看中了鄰居家的W6，選車的時候沒怎么看。不過話說回來，威馬W6在外觀上確實比一些同級別的燃油車要好看得多。而且這輛車看起來很大，比 CRV和榮放都要大。
內(nèi)飾：這輛車的用料還算不錯，首先是車內(nèi)沒有異味，其次是車內(nèi)的很多地方都是軟質(zhì)材料，唯一美中不足的是，空調(diào)控制區(qū)域的角度不是很好，如果打開天窗的話，主駕駛位置上的人根本看不清空調(diào)，反光太嚴重了。
空間：車內(nèi)的空間比我想象中要大得多，本來以為電池組的存在會壓縮空間，但是因為電池組的存在，車內(nèi)空間還是很大的，我一米七四的身高，坐在后排的話，頭上還有兩個拳頭的空間。而且，它的后備箱空間很大，可以放東西，后排座椅也可以放進去，比我以前開的那輛車要大得多。
配置：這是我在家里買的第二輛車，也是我第一次接觸新能源汽車。至于駕駛。新能源車的使用非常靈活，而且成本也比傳統(tǒng)的燃油車要低得多。至于續(xù)航能力，我并不擔心，因為我很少跑長途，所以四百公里的續(xù)航里程足夠了�？傊�，我覺得這輛車挺好的。
動力：單速變速箱的設計讓它的動力輸出更加的順暢，沒有任何的停頓，而且油門踏板的調(diào)教也非常的靈敏，可以明顯的感覺到這輛車的動力輸出還是很強的，超車也沒有感覺到太大的壓力。
越野：
雖然我很少上高速，但我還是要夸獎一下這臺車的操控，總體來說，我覺得它還算穩(wěn)定，動力充足，加速也很給力，超車也很輕松。而且重心低，速度快，開起來也不會飄。而且，這輛車還有很多輔助功能，開起來還算輕松。
舒適：W6的舒適性確實比其他地方要差一些。主要是因為上了高速，噪音很大，隔音效果也不是很好。再加上座椅中間的凸起，坐久了會很累。另外懸架有點硬，路況不好，顛簸也挺厲害的。不過這些都是比較少見的，一般都是我在市區(qū)里開，后排坐人的機會不多，前排的舒適性還是不錯的。
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