一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豪越 2020款 1.8TD DCT旗艦型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格14.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)滿意的地方實(shí)在太多了,外觀,內(nèi)飾,做工,性價(jià)比都很滿意,對(duì)比其他車(chē)型,14萬(wàn)左右的價(jià)格都沒(méi)有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),而且空間尤其寬敞,放假出門(mén)旅游帶一些包裹輕輕松松裝下,外觀也很時(shí)尚,之前對(duì)比了好幾個(gè)車(chē)型,最終還是選擇了這款,家人也很喜歡這款車(chē)
缺點(diǎn):就是作為一名女司機(jī),停車(chē)不好停,因?yàn)閴K頭太大了
外觀:首先我非常欣慰的一點(diǎn)就是,豪越第一眼給我的感覺(jué)并不丑,我個(gè)人還感覺(jué)很好看。龐大的車(chē)身不顯臃腫,雖然是7座,但是車(chē)身部分沒(méi)有“廂式貨車(chē)”的感覺(jué),我就中意這種傳統(tǒng)的SUV造型。再和寬大的中網(wǎng)搭配起來(lái),讓豪越的外觀從前面看上去顯得很有視覺(jué)沖擊力。而尾部風(fēng)格則稍顯樸實(shí)了些,和前臉?lè)床钣悬c(diǎn)大?梢哉f(shuō)我對(duì)豪越外觀最滿意的就是它霸氣的前臉。最不喜歡的外觀就是尾部了。車(chē)燈設(shè)計(jì):日行燈點(diǎn)亮?xí)r,有點(diǎn)沃爾沃雷神之錘大燈的意思,再配上犀利的矩陣式大燈,讓大燈部分瞬間充滿了一種氣勢(shì)。做工車(chē)漆:豪越整體風(fēng)格比較內(nèi)斂大氣,另外豪越平直的車(chē)頂走向讓車(chē)內(nèi)空間尤其是尾部空間得到最大化,也最大程度滿足了實(shí)用性的需求。這也是為什么第三排坐上去會(huì)感覺(jué)到頭頂很寬敞的緣故?傮w來(lái)說(shuō),這車(chē)外觀還是非常有檔次感的,應(yīng)該比較受男性朋友的喜愛(ài)。豪越的車(chē)漆感覺(jué)比較時(shí)尚,還是比較喜歡。車(chē)身造型:豪越側(cè)面看起來(lái)也是比較厚重,有點(diǎn)硬漢的氣息,這應(yīng)該是靠高車(chē)身和方正的線條營(yíng)造出來(lái)到效果,對(duì)這點(diǎn)還是比較滿意,
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,整體都很喜歡。大氣上檔次,就是車(chē)門(mén)把手有點(diǎn)塑料感,給我感覺(jué)掉了點(diǎn)檔次
空間:空間沒(méi)得說(shuō),就是沖著空間去的,特別第三排像我172,70公斤坐里面毫無(wú)局促感,主要是進(jìn)出第三排開(kāi)口挺大這點(diǎn)比唐和虎八做的好后備廂容積:新車(chē)剛貼好膜大鵬展翅打開(kāi)曬曬太陽(yáng),其實(shí)也沒(méi)什么氣味
配置:我覺(jué)得性價(jià)比是同級(jí)別最高的,不接受任何反駁,不然我也不會(huì)選大豪越。購(gòu)車(chē):剛上市的新車(chē)沒(méi)得優(yōu)惠,就只有一個(gè)5000的置換補(bǔ)貼,而且還不能直接低車(chē)價(jià),不知道要等多久才能到賬了。外觀:瑪瑙紅還真不錯(cuò),之前看中云巖青,奈何四兒子一直沒(méi)到貨啊,全是五座的,真搞不懂啊,豪越主打大大大空間為哈不以七座為主呢
動(dòng)力:之前對(duì)1.8T雖說(shuō)沒(méi)什么太大的擔(dān)憂,但是車(chē)輛上手了之后帶給我的感覺(jué)還是有點(diǎn)小驚喜,就是這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.7T的車(chē)身毫無(wú)小馬拉大車(chē)的感覺(jué),真的感覺(jué)很輕松,而且感到動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,我最多一次拉了6個(gè)人,照常跑,沒(méi)有感到費(fèi)力的感覺(jué),這點(diǎn)真的是沒(méi)想到,完全打消了最后一點(diǎn)顧慮。加速表現(xiàn):豪越有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,我目前用舒適模式多些,運(yùn)動(dòng)模式嘗試了一次,推背感很明顯,平時(shí)不太喜歡激情駕駛,所以正常情況下是不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式的。所以完全不用擔(dān)心這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的匹配,滿足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題,平時(shí)超車(chē)什么的動(dòng)作也都可以完美完成,但是也不要寄希望于跑運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的性能出來(lái),那也太不現(xiàn)實(shí)了。跑高速:高速上用舒適模式情況下速度120時(shí)候感覺(jué)只要再深踩油門(mén),動(dòng)力還會(huì)有源源不斷的輸出。動(dòng)力平順性:1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合配合的還是不錯(cuò),目前沒(méi)有感覺(jué)到有頓挫感。
越野:
這么大的車(chē)操控起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)挺簡(jiǎn)單的畢竟開(kāi)過(guò)我老表攬勝那和開(kāi)貨車(chē)一樣所以開(kāi)豪越是沒(méi)什么感覺(jué)的。這么大的車(chē)過(guò)彎的時(shí)候傾斜還是挺大的,建議各位車(chē)友一定要減速慢行。 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):跑高速這個(gè)是真可以壓線了會(huì)立馬發(fā)出滴滴的警報(bào)聲提醒你修正方向方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)力度小畢竟是電子助力的,沒(méi)感覺(jué)到有虛位,這個(gè)還要待開(kāi)久一點(diǎn)才能確認(rèn)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)不軟不硬吧,一踩就有,不像我的五菱宏光要踩三分之一才有,剛開(kāi)始開(kāi)還踩的太用力了差點(diǎn)嚇到我了☆ 并線輔助:這個(gè)功能好啊,要變道的時(shí)候后方有車(chē)輛離的近的話后視鏡上有提示并且有警報(bào)聲提醒☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)沒(méi)用過(guò),不過(guò)我更相信自己的技術(shù),這個(gè)應(yīng)該新手或者女司機(jī)的福音吧
油耗:油耗目前感覺(jué)還不是準(zhǔn)確的,沒(méi)跑多少公里,目前顯示10左右
舒適:座椅特別舒適,特別服帖,車(chē)子行駛過(guò)程中在里面沒(méi)有感覺(jué)到噪音,高速行駛的時(shí)候也沒(méi)有什么噪音,很平穩(wěn),特別寬敞舒適
|
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
大通D60
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5