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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.91萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置夠高，主動剎車，車道偏離輔助，這是全系唯一一款配備氣簾的車，自從看過帕薩特的碰撞成績后，他就特別注意安全氣囊，好在豪越的側(cè)氣囊、頭部側(cè)氣簾都有，安全系統(tǒng)基本都有，廠家還是很貼心的。
缺點(diǎn)：車尾平臺有點(diǎn)高，搬運(yùn)重物不方便，尾部的造型沒有前臉那么犀利，有點(diǎn)中規(guī)中矩。
外觀：外觀霸氣，線條流暢，給人一種硬派越野車的感覺，車尾沒有那么優(yōu)美，沒有那種威嚴(yán)的感覺，有點(diǎn)圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，配上銀色的配色，看起來很耐看，觸感柔軟，雖然是新車，但并不刺鼻，材質(zhì)也很厚實(shí)。
空間：空間絕對是同價(jià)位車型中最好的，不管是拉貨還是自駕，都能滿足一家人的需求，第三排的空間一般都是放在儲物空間里，偶爾放人也能用。
配置：這輛車上市還不到半年，就有這么大的尺寸，這么多主動安全配置，性價(jià)比還是很高的，14萬不到的價(jià)格已經(jīng)很劃算了，反正我覺得早點(diǎn)買就好，沒必要為了優(yōu)惠而糾結(jié)。
動力：1.8T發(fā)動機(jī)拉1.7噸的車綽綽有余，即便滿載也不會有太大的吃力，渦輪介入的轉(zhuǎn)速很低，2000轉(zhuǎn)就能感覺到源源不斷的動力傳來，超車并線的信心十足。
越野：
懸架支撐性不錯(cuò)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾，顛簸路段的震動也很小，基本感覺不到多余的晃動。
油耗：這么大的一輛車，我原本以為是10塊錢左右，沒想到開了一段時(shí)間，居然只有8.6塊錢，這讓我大吃一驚，一公里才花了6塊錢。
舒適：前排座椅包裹性很好，兩側(cè)有護(hù)腰，可以把駕駛員牢牢固定在座椅上，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會有太大的晃動，后排座椅有點(diǎn)硬，可能 SUV就有這個(gè)毛病，不像轎車那么柔軟，偶爾能聽到胎噪，不過有音樂覆蓋，影響不大。
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