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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.86萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車到現(xiàn)在覺得豪越最滿意的就是油耗了，平均在8. 7左右。還有外觀也好看。
缺點(diǎn)：豪越的表現(xiàn)其實(shí)很難挑出什么不滿意的，我覺得也就是內(nèi)飾可能做得和外觀一樣了，“粗獷”，說不好聽的就是粗糙，沒什么設(shè)計(jì)感，就是軟包、縫線、大屏的胡亂堆疊罷了。
外觀：豪越有著虎氣的外觀，乍一眼看過去有點(diǎn)像MPV的感覺，但是車身姿態(tài)卻很高，寬大的中網(wǎng)搭配18寸的大腳，視覺沖擊力很足，對(duì)比中庸的車尾設(shè)計(jì)反差感強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車內(nèi)，豪越的豪華感就撲面而來，中控臺(tái)上的縫線，扎實(shí)的軟包，懸浮式的大屏，漂亮的大天窗，可見其設(shè)計(jì)之用心。
空間：乘坐空間非常寬裕，完全沒有壓抑的感覺，后備箱又大又平整，把后排座椅放倒以后平躺倆人完全不是問題，之前出去玩的時(shí)候和朋友們坐在后面斗過地主。
配置：豪越得性價(jià)比，我覺得還可以吧，不能說是最高的，也不錯(cuò)。畢竟是剛出來的新車，優(yōu)惠少也可以理解吧
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉這個(gè)車完全夠用，渦輪增壓的車型爆發(fā)力要比自吸的強(qiáng)太多，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式油門反應(yīng)更加靈敏，降檔也變得異常積極，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。
越野：
上坡輔助功能很實(shí)用，早晨出門從地庫往出開的時(shí)候經(jīng)常會(huì)堵車，有了這個(gè)功能也不怕停在坡中央會(huì)有溜車了，能給個(gè)一秒多的反應(yīng)時(shí)間。
油耗：我這款豪越1.8T的，而且還是個(gè)大車，表面上看可能會(huì)很費(fèi)油，不過目前的表顯油耗只有8.6個(gè)，我覺得可以的。
舒適：在舒適性方面，豪越做得確實(shí)可以說很貼心了，我覺得她的座椅包裹性很好，對(duì)腿部、腰部、頸部都有著很到位的支撐，而且皮質(zhì)座椅的質(zhì)感還特別棒。再就是這個(gè)底盤調(diào)校，雖然這車沒有用前后獨(dú)立懸架，但是奈何人家調(diào)校得到位，給我的感覺就很緊湊，車子跑起來也很平穩(wěn)。
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