一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通T70 2021款 精英版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)長(zhǎng)廂高底盤(pán)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是越野車(chē)才有的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在高速、高速、低速四驅(qū)之間自由切換，再加上后橋差速鎖，越野跑起來(lái)輕而易舉。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是減震有點(diǎn)硬了，不過(guò)后面是鋼板彈簧，畢竟是卡車(chē)，必須要拉貨，彈簧肯定不如其他懸掛舒服。
外觀：各有千秋，各有千秋，我覺(jué)得這輛車(chē)最漂亮的地方就是前45度角，看起來(lái)比同級(jí)別的皮卡要高一些。搭配行車(chē)燈，使前臉不再單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，很普通。沒(méi)什么好說(shuō)的，不過(guò)車(chē)?yán)餂](méi)有異味，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候天氣很熱，太陽(yáng)曬了一天也沒(méi)聞到什么味道。
空間：空間還算不錯(cuò)，我一米七左右，調(diào)整了一下前排的位置，后排竟然可以翹起二郎腿，這可是一輛皮卡啊，而且后座也不是很直，坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得不舒服。儲(chǔ)物空間很大，門(mén)板，扶手箱，還有放手機(jī)的地方，非常方便，不愧是大廠出品，細(xì)節(jié)方面做的非常到位，水杯架放在空調(diào)出風(fēng)口，非常人性化。貨箱容積大，我買(mǎi)了長(zhǎng)箱，長(zhǎng)1米8米，還有貨箱寶，拉鐵制品也沒(méi)問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，博格華納四驅(qū)、6 AT變速箱、伊頓差速器鎖都是上汽集團(tuán)出品的。聽(tīng)朋友說(shuō)，質(zhì)量還算可以。
動(dòng)力：2.0 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩400牛米，動(dòng)力一般，但很容易超速。柴油車(chē)開(kāi)不開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大，油耗也沒(méi)多大影響。這臺(tái)6 AT變速箱還是挺聰明的，踩油門(mén)的時(shí)候能及時(shí)降檔，120轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速也就是2000轉(zhuǎn)左右。剛買(mǎi)了一周的車(chē)，就掉進(jìn)了水坑里，換了低速四驅(qū)都沒(méi)出來(lái)，不過(guò)這種情況下，除非是改裝過(guò)的車(chē)，否則很難開(kāi)出來(lái)。
操控：
方向盤(pán)的手感并不是特別的輕盈，但是非常的輕松。因?yàn)榕鋫淞怂妮啽P(pán)剎，剎車(chē)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，剎車(chē)給人很大的信心。急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。很符合皮卡的風(fēng)格。
油耗：提車(chē)以后開(kāi)了500公里高速，表顯7.7油，市里8.9油。現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)很低了，一箱油就能跑八百公里以上，聽(tīng)說(shuō)尿素的消耗量很低，六千公里一次就夠了。
舒適：空調(diào)的溫度很快就降了下來(lái)，不出半分鐘，他就感覺(jué)到了一股涼風(fēng)。座椅很軟，坐墊也有點(diǎn)短，不適合長(zhǎng)腿。出乎意料的是，這輛車(chē)并沒(méi)有太大的異響，開(kāi)了一次車(chē)后也沒(méi)有任何異響，可見(jiàn)這輛車(chē)的做工和質(zhì)量都很不錯(cuò)。后座還配有空調(diào)出風(fēng)口，充分體現(xiàn)了皮卡的載貨能力。
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風(fēng)駿房車(chē)
五十鈴皮卡
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
