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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11429公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不到一年的時間，宋 PRO的確給了我很大的樂趣。因為經(jīng)常要用車，所以平時對駕駛的舒適度要求很高。而宋 Pro DM開著給人的舒適度是我最滿意的。無論是座椅，方向盤，還是旋轉(zhuǎn)屏幕，都顯示出了它的智能與便捷。第二點(diǎn)是實(shí)用。空間大，彈性好，平時用起來也省了不少錢，即便是在高速上，設(shè)置了 SOC，也能回收動能，一個月下來，能省不少錢。
缺點(diǎn)：等牌照真的成了永久的笑話，第二個牌照馬上就要到期了，新能源局卻暫停了審核，辦事效率也太低了，車放在家里很長一段時間都開不了。這輛車沒什么大問題，只是發(fā)現(xiàn)升級后的大屏卡住了，重啟就好了，有時間再送到店里檢查。
外觀：宋 PRO是我見過的最亮眼的一款，獨(dú)特的家族風(fēng)格讓它看起來威風(fēng)凜凜，進(jìn)氣格柵和腰線都很有格調(diào)，后尾恰到好處，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動感。
內(nèi)飾：打開車門，8寸液晶儀表盤緩緩亮起，顯示著里程和能源消耗，一鍵啟動，空調(diào)自動開啟，12.8英寸的中控屏旋轉(zhuǎn)，服務(wù)周到，想聽什么就聽什么，怕打擾到小迪。車道保持升級后想偷懶按操作步驟操作，玩轉(zhuǎn)科技與智能，駕駛樂趣無窮。
空間：四米長的車身，2712的軸距，讓人很滿意，不管是坐在前排還是第二排，載重和載重能力都很強(qiáng)。座椅可放平，可伸縮空間，長時間休息也非常棒。
配置：我個人覺得物有所值，裸車19.98，趕上活動，19.3，免征購置稅，日常出行成本低，是同價位中配置最多的，性價比很高。
動力：插電混動版，動力絕對不是吹出來的，尤其是在運(yùn)動模式下，起步速度特別快，建議菜鳥不要嘗試。嘿嘿，最好是2.0T的發(fā)動機(jī)。
越野：
后懸架采用多連桿式，抓地力強(qiáng)，速度穩(wěn)定，頂配四驅(qū)更放心駕駛，雨天路面打滑大大降低。軟性懸架，減速帶顛簸少，前排視野開闊，運(yùn)動、 eco、雪地、越野四種模式，適合不同的路況。有了四維駐車?yán)走_(dá)，再加上全景影像，表弟已經(jīng)有好幾年沒有碰過車了。
油耗：跟燃油車比起來，省錢多了，純電開在市區(qū)里，一點(diǎn)油耗都沒有，一般都是設(shè)定在75左右，這個值特省了點(diǎn)，誰用誰都知道。
舒適：純電動時起步車?yán)锾貏e安靜，隔音效果不錯，真皮座椅包裹性不錯，前排座椅通風(fēng)暖和，冬天都很實(shí)用。我特別怕熱，特意買了麻將墊，讓怕熱的盆友們也可以借鑒。
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