一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不到20萬(wàn)的價(jià)格，買(mǎi)一輛合資 SUV，只能買(mǎi)一輛低配的入門(mén)級(jí) SUV，不管是動(dòng)力還是配置，我的宋 PRO DM都要好。而且原廠有6年15萬(wàn)公里的保修期，一輛車(chē)大概能用個(gè)五六年，所以不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。
缺點(diǎn)：座椅設(shè)計(jì)偏薄、硬朗，乘坐起來(lái)也不是很舒服。
外觀：現(xiàn)在比亞迪新款車(chē)型的設(shè)計(jì)讓我非常喜歡， Dragon face家族的前臉?lè)浅＞瘢浅Ｓ斜孀R(shí)度。車(chē)身側(cè)面線條豐富，立體感十足，給人一種層次分明的感覺(jué)，充滿(mǎn)了肌肉感。
內(nèi)飾：全液晶儀表配上12.8寸可旋轉(zhuǎn)觸摸屏，特別有科技感。而且這輛車(chē)的用料和做工都是上乘的，給人一種很有格調(diào)的感覺(jué)。
空間：我們的父母和我們住在一起，照顧我們的孩子。宋 PRO DM的空間比英朗要大得多，我一米七五的身高坐在后排，腿部空間只有兩個(gè)拳頭左右，頭部空間很大，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不拘束。后備箱的空間很大，尾門(mén)也很適合打開(kāi)，可以輕松的放一些大包小包。
配置：這個(gè)價(jià)格，也能買(mǎi)到一些合資品牌的 SUV了，但在實(shí)用性、使用成本、配置等方面，都比不上宋 PRO DM。
動(dòng)力：這是我們第一款新能源汽車(chē)，以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)這種類(lèi)型的車(chē)，在加速方面給我?guī)?lái)了不少驚喜。一種是低速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)很快，油門(mén)可以隨心所欲的踩下去，起步和超車(chē)都很犀利；二是平順性表現(xiàn)出色，不像我原來(lái)的英朗換擋速度又慢又容易出現(xiàn)頓挫。
越野：
原來(lái)在開(kāi) SUV之前，我總覺(jué)得轎車(chē)比 SUV要好。但是經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我覺(jué)得 SUV的駕駛更加的輕松。開(kāi)著宋 PRO DM，視野開(kāi)闊，坐姿舒適，長(zhǎng)途行駛的舒適性也要好很多。另外，它還有很多輔助功能，比如全速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等等。
油耗：現(xiàn)在天氣還很冷，如果充電的話，最多能跑60公里左右，等天氣轉(zhuǎn)暖了，應(yīng)該還能跑得更遠(yuǎn)。純油行駛，百公里油耗超過(guò)5升，比我原來(lái)的英朗省得多。
舒適：底盤(pán)很舒服，緩沖效果也很明顯，但座椅太硬了，墊子很薄，里面的填充物也不夠飽滿(mǎn)。
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