一鍵砍遍全城
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型 
									購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
								 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng) 裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
								 
									平均油耗5.0L/100km
								 行駛里程1650公里 
								
								綜合評(píng)分
							 
 | 優(yōu)點(diǎn):用了這么就最滿意有亮點(diǎn)。一是車(chē)子比較省油,這是大家對(duì)于新能源車(chē)型的一個(gè)共識(shí),大部分車(chē)主都因?yàn)檫@一點(diǎn)去選擇新能源車(chē)型,我覺(jué)得比亞迪宋Pro的油耗不算多,挺省油。其二則是我對(duì)車(chē)子的四驅(qū)能力有著執(zhí)念,之所以選擇四驅(qū)版的也是因?yàn)檫@樣,車(chē)子有四驅(qū),還是新能源,這樣的車(chē)型哪里找?還是只有宋Pro新能源版最符合我的需求。 缺點(diǎn):不太滿意的地方大概就是他的胎噪問(wèn)題,高速行駛的過(guò)程中會(huì)略顯得格外明顯,尤其是在顛簸路面上行駛,但我平時(shí)多數(shù)用于上下班使用,都在市區(qū)里跑,很少有高速行駛的機(jī)會(huì),市區(qū)里胎噪問(wèn)題就沒(méi)有什么,還是可以接受的。 外觀:特別喜歡前臉大嘴,看起來(lái)確實(shí)帥氣,前奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)不是白請(qǐng)的。“宋”字車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng),比BYD三個(gè)英文字的老車(chē)標(biāo)在美觀上不知提升了多少個(gè)登記。外觀感受:造型感覺(jué)屬于國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锏纳铣,所謂的dragon face 2.0確實(shí)漂亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):無(wú)論是前臉的LED龍眼大燈,還是尾部的貫穿式尾燈,都是非常吸睛的設(shè)計(jì)。車(chē)身及車(chē)輪:19寸的輪轂,就是大氣。不過(guò)輪胎的品牌好像一般。 內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配提升不少檔次,車(chē)內(nèi)功能齊全的中控顯示屏大,實(shí)用性強(qiáng),座椅也相當(dāng)舒適,整體還是可以的。 空間:空間是我最滿意之處的其中之一,選擇它也是因?yàn)榭臻g夠大,符合我們這種人口多的家庭,足夠滿足我平時(shí)的上下班使用,平時(shí)家庭自駕游也是完全沒(méi)有問(wèn)題,一家三口再帶上父母,想想都是多么美好的畫(huà)面,主駕駛的位置調(diào)節(jié)功能也非常實(shí)用,完全不用擔(dān)心空間不夠的問(wèn)題。 配置:這車(chē)國(guó)產(chǎn)混動(dòng),次頂配這價(jià)格說(shuō)實(shí)在不便宜,但后面用車(chē)保養(yǎng)剛?cè)胧植缓谜f(shuō) 動(dòng)力:看到有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)不談動(dòng)力,深有同感?礈y(cè)評(píng)說(shuō)百公里6點(diǎn)幾秒的加速,自己當(dāng)然沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò),但是紅燈之后的起步,感覺(jué)確實(shí)快,每次都可以甩開(kāi)其他車(chē)輛一大截。跑高速:高速還沒(méi)跑過(guò),只跑過(guò)高架,整體感覺(jué)比較穩(wěn),沒(méi)出現(xiàn)過(guò)飄的感覺(jué)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:一般都是經(jīng)濟(jì)模式下形式,可以切換為運(yùn)動(dòng)模式,這時(shí)車(chē)子感覺(jué)有點(diǎn)抖。特殊路況行駛動(dòng)力:到目前都是在城市路上駕駛,這方面還需要繼續(xù)觀察,有機(jī)會(huì)再更新體驗(yàn)。 
									
										越野:
									
									
									無(wú)論是方向盤(pán)的操縱、還是檔位操縱桿的周邊按鈕,還有方向盤(pán)上的操縱按鈕,都讓駕駛成為一件輕松的事情。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控沒(méi)的說(shuō),指哪打哪。配合360度全景,穿過(guò)狹窄區(qū)域、路邊停車(chē),倒車(chē)入庫(kù),全部so easy!剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)良好,但是我到目前都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)快車(chē),所以也沒(méi)出現(xiàn)急剎車(chē)的情況,可能還需要后續(xù)繼續(xù)觀察。360度全景:這是我停車(chē)的必經(jīng)之路,我量過(guò),最窄的地方只有不到2.6米寬,而宋pro的寬度是1.86米,如果沒(méi)有360度全景影像,我這個(gè)十年本本族是沒(méi)有勇氣挑戰(zhàn)這里的。依靠全景影像,各種狹窄、局促路況我都有底氣應(yīng)對(duì),這是我最喜歡這輛車(chē)的地方,大贊!
								 油耗:高速120-130能耗還是比較高的,SUV風(fēng)阻大,也無(wú)可厚非,低速行駛能耗比較低,純電適合市區(qū)開(kāi) 舒適:整車(chē)內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)軟內(nèi)飾。冬天感覺(jué)很暖和,不會(huì)是冷冰冰的感覺(jué)。副駕的領(lǐng)航扶手都是一個(gè)翻毛皮的一個(gè)做工。給人感覺(jué)高檔又珍貴。當(dāng)然那是太太的一個(gè)專(zhuān)座。 | 

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