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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體車挺厚重，穩(wěn)穩(wěn)地；感受不太到發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音；后排中間沒凸起；座椅可以放倒；加速能力絕對(duì)沒問題，市區(qū)高能版貌似沒必要，旗艦版一加速就70公里了。當(dāng)然最喜歡的還是Dilink啊，小孩看動(dòng)畫片，我平時(shí)上下班聽蜻蜓FM，還可以看新聞聯(lián)播。比家的Dilink國內(nèi)絕對(duì)第一啊，語音控制也挺好用的。Dilink問過一些車主和群友，都說好用，比亞迪應(yīng)該多宣傳啊
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)車內(nèi)飾方面有點(diǎn)欠缺，全是黑色內(nèi)飾，當(dāng)然我這大老爺們不在意這個(gè)，媳婦每次看到這內(nèi)飾都會(huì)嘆氣這唯一的不足，還特意去買的粉色的坐墊來裝飾里面，滿足媳婦的少女心，火紅的外觀和這粉色的內(nèi)飾相搭配絲毫沒有違和感
外觀：絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，到現(xiàn)在都覺得它的外觀足夠吸睛，美在何處？或許是一氣呵成的進(jìn)氣格柵，或許是倆側(cè)777大燈，或許只是中央古香古韻的篆體宋標(biāo)志，或許是后尾無縫貫穿尾燈，或許是流暢的腰線……誰知道呢，就是喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，感覺很有檔次的感覺，中控挺時(shí)尚的，系統(tǒng)操作流暢
空間：空間足夠了 后備箱也還可以 如果回老家拉東西 就把后排座椅放到一個(gè)。以前沒開過SUV,現(xiàn)在感覺雖然SUV后備箱體積大，但是上部的空間是不好放東西的，所以空間相對(duì)長一點(diǎn)的轎車會(huì)打折扣。
配置：有充電條件，不想糾結(jié)指標(biāo)問題，這個(gè)價(jià)位這輛車，就一個(gè)字：值
動(dòng)力：饋電情況下加速會(huì)稍微有點(diǎn)吃力，不過還是比較快的，秒殺太多車了
越野：
車子開起比較輕松，方向盤力度有兩個(gè)模式，舒適模式是不太靈敏的那種，不容易跑偏。我喜歡的是運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，能做到車隨我動(dòng)，越野時(shí)必選的模式。還有一點(diǎn)關(guān)鍵要說的是，這個(gè)車還可以調(diào)三種驅(qū)動(dòng)模式，分別是沙地，泥地和雪地模式，我上次去越野時(shí)就試了沙地模式，感覺車子的操縱變化并不是很明顯，泥地模式目前還沒試過，以后有機(jī)會(huì)用過了在說，雪地模式就算了，沒啥子機(jī)會(huì)用到。
油耗：對(duì)于一輛新能源車來說，雖然動(dòng)力性能不錯(cuò)，但是純電模式下電耗還是覺得有點(diǎn)高
舒適：底盤調(diào)教的非常舒適，過減速帶沒啥感覺，座椅帶加熱、通風(fēng)，軟硬適中，我對(duì)舒適性挺滿意的。
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