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購買時間2021年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程746公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外觀比較符合我的審美，造型大氣，時尚，整體配置也很充足，空間方面還是比較占優(yōu)勢的，空間寬敞實用，動力強勁，混合動力油耗低，非常經(jīng)濟實用。
缺點：唯一可惜的是，這輛車沒有行車記錄儀。
外觀：宋 ProDM采用的是比亞迪最新“Dragon Face2.0”的設(shè)計語言，整個車頭看起來既精致又充滿沖擊力，棱角分明的線條更加突出了“龍”字，前大燈采用 LED光源，無論是設(shè)計的棱角還是夜晚的燈光效果，都讓人非常滿意，尾部更是充滿了設(shè)計感，尾部采用了貫穿式的尾燈，極具辨識度，腰線修長而跳躍，給人一種活潑的感覺， d柱采用了銀色裝飾板，非常有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是簡約風格，中控臺偏向駕駛座，操作起來更加方便，中控臺上有一個10.1英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕，幾乎所有的功能都集中在大屏上，看起來非常的拉風，只需要一句“你好，小迪”，就能把它叫醒。
空間：我坐在前排的座椅上，還有兩個拳頭大小的空間，一點都不擁擠，而且后排還有一個頭枕，可以保證所有人的脖子，安全性和舒適性都有保障，后排座椅可以放倒，空間更大，偶爾放些大物件或者是行李箱都綽綽有余，所以在儲物方面也不用擔心，
配置：整體表現(xiàn)讓我很滿意，不僅外觀大氣，內(nèi)飾方面也很不錯，配置也很豐富。
動力：宋 Pro DM搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機和前后電機，動力輸出和2.0T發(fā)動機差不多，動力非常強勁，加速的感覺非常好，油門反應很快，加速的感覺很好，加速的感覺很好，加速的感覺很好。
越野：
方向盤是用真皮包裹著的，手感非常的好，方向盤是電動的，轉(zhuǎn)向非常的精準，前懸掛是麥弗遜式的，后懸掛是多連桿式的，懸架的設(shè)計非常的舒服，給人一種堅韌的感覺，但是并不松散，即便是在高速減速帶上，懸架也沒有太大的問題。濾振性方面，遇到小坑洼路面可以很好的過濾掉，底盤調(diào)校除了坑洼更加沉穩(wěn)扎實，大部分細微的余震都能吸收過濾掉。宋 Pro DM的底盤過濾能力很強，減震效果也很好，既不是軟的，也不是硬的，既能保持路感，又能全面提升路面的隔震性能，讓它的舒適性和運動性得到了很好的平衡。
油耗：宋 Pro DM的續(xù)航里程是81公里，使用的是一塊三元鋰電池，我平時上下班都能用上兩三天，家里安裝了充電樁，第二天早上回家充電就方便多了，基本上不需要汽油，上下班都綽綽有余。而且混動車有純?nèi)加蛙嚨膬?yōu)勢，不用擔心長途旅行，也不用擔心續(xù)航問題。
舒適：前排座椅非常的舒適，填充物非常的柔軟，主駕駛和副駕駛都支持電動調(diào)節(jié)，座椅的腿部支撐非常到位，后排座椅最大110°、11檔可調(diào)，提升后排的舒適性，非常的人性化，后排還帶了獨立空調(diào)出風口和 USB接口，舒適度方面也很不錯，平時中低速行駛時，噪音處理方面，表現(xiàn)還是挺不錯，但是高速行駛時，還是有一定的風噪，但是高速行駛時，還是有一定的風噪，但是在可以接受的范圍內(nèi)，純電動模式下，幾乎沒有其他的聲音，非常的安靜，隔音效果也是認可的。
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