一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，這一點(diǎn)是最讓我滿意的地方了。到了我這個(gè)年紀(jì)了，周?chē)呐笥鸦旧隙汲杉伊�，大家都有自己的�?chē)。有的開(kāi)進(jìn)口車(chē)，有的開(kāi)合資車(chē)，也有的開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)。大家有時(shí)候在一起聊起自己的車(chē)子，都各有吐槽和喜歡的地方。我給朋友說(shuō)起我的宋PRO的時(shí)候，用得最多的一個(gè)詞應(yīng)該就是性?xún)r(jià)比了。15-20這個(gè)價(jià)位的SUV很多，競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。宋PRO作為一輛新能源汽車(chē)，兼顧了環(huán)保節(jié)能和性能配置，能在這個(gè)價(jià)位有這樣的表現(xiàn)，性?xún)r(jià)比確實(shí)算是非常高。
缺點(diǎn)：一個(gè)人開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶有點(diǎn)硬，高速90左右貌似有嗡嗡聲，中控平板的系統(tǒng)還比較原始，尤其是屏瞎轉(zhuǎn)讓我比較無(wú)語(yǔ)，不過(guò)畢竟這些通過(guò)更新系統(tǒng)都能解決，（希望快點(diǎn)更新吧，有人還是很喜歡玩這個(gè)平板的）。沒(méi)有備胎比較遺憾，畢竟銷(xiāo)售說(shuō)了半天電四驅(qū)，沒(méi)備胎有點(diǎn)尷尬，我覺(jué)得后備箱電控那里的空間應(yīng)該優(yōu)化下，為了做成純平，浪費(fèi)很多空間。另外豪華版和旗艦版配置差好多，要不是囊中羞澀～唉
外觀：龍臉車(chē)頭非常大氣，我買(mǎi)的是純白色，顯得更端莊
內(nèi)飾：該軟的地方都是軟的，就20萬(wàn)區(qū)間講是不錯(cuò)的
空間：正常身材和體型的人，坐著感覺(jué)應(yīng)該都是感覺(jué)空間比較寬裕的，頭部和腿部的空間都是比較富足的，有活動(dòng)空間。后排的空間還算挺大的，而且中間的地臺(tái)是平的，對(duì)中間座位的人來(lái)說(shuō)比較友好。儲(chǔ)物格的話就比較中規(guī)中矩了，沒(méi)有亮眼的地方，但是該設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間也都有，拿東西什么的也很方便。后備箱容積挺大的，而且可以把后排椅子放平。
配置：性?xún)r(jià)比還好，但是只能給4分，主要是因?yàn)閷?duì)比老宋，簡(jiǎn)配太多了，之前也去看了長(zhǎng)安和比亞迪的新能源，新能源還是相信比亞迪吧，為了牌。
動(dòng)力：1·5t排量，爬坡，走爛路都沒(méi)有問(wèn)題，在平坦路面的時(shí)候，加速超車(chē)都是非常給力。感覺(jué)車(chē)身的抓地力也是十足的厲害，響應(yīng)快，換擋速度也是非常靈敏。
越野：
操控性能還不錯(cuò)
油耗：具體數(shù)據(jù)不太好計(jì)算，我剛開(kāi)始是不充電跑的，比較費(fèi)油，大概11，12個(gè)，一半市區(qū)，一半郊區(qū)。現(xiàn)在周末去充電站充，去公司拉一根線用便攜充電槍充，油耗成本指數(shù)下降，無(wú)論怎么算都省錢(qián)，汽油只作為高速時(shí)候的動(dòng)力補(bǔ)充。另外，自發(fā)電的速度有限，如果經(jīng)常市區(qū)很難維持電量穩(wěn)定（當(dāng)然你可以用運(yùn)動(dòng)模式，但我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式太竄，也費(fèi)油）。能耗這方面影響因素比較大，還是得多摸索，這一點(diǎn)就顯得不那么方便了
舒適：隔音效果特別好，120碼以上安靜。上高速一腳油門(mén)踩到120，然后定速巡航省事多了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有時(shí)候會(huì)有鴛鴦空調(diào)。一邊冷一邊熱。又調(diào)到手動(dòng)。制冷或者制熱。座椅舒適性:跑高速寧?kù)o乘客都說(shuō)很舒服，坐著我開(kāi)車(chē)很容易睡著。
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