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宋Pro新能源
2019款 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程993公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,這一點(diǎn)是最讓我滿意的地方了。到了我這個(gè)年紀(jì)了,周圍的朋友基本上都成家了,大家都有自己的車。有的開進(jìn)口車,有的開合資車,也有的開國(guó)產(chǎn)車。大家有時(shí)候在一起聊起自己的車子,都各有吐槽和喜歡的地方。我給朋友說起我的宋PRO的時(shí)候,用得最多的一個(gè)詞應(yīng)該就是性價(jià)比了。15-20這個(gè)價(jià)位的SUV很多,競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。宋PRO作為一輛新能源汽車,兼顧了環(huán)保節(jié)能和性能配置,能在這個(gè)價(jià)位有這樣的表現(xiàn),性價(jià)比確實(shí)算是非常高。
缺點(diǎn):一個(gè)人開車過減速帶有點(diǎn)硬,高速90左右貌似有嗡嗡聲,中控平板的系統(tǒng)還比較原始,尤其是屏瞎轉(zhuǎn)讓我比較無語,不過畢竟這些通過更新系統(tǒng)都能解決,(希望快點(diǎn)更新吧,有人還是很喜歡玩這個(gè)平板的)。沒有備胎比較遺憾,畢竟銷售說了半天電四驅(qū),沒備胎有點(diǎn)尷尬,我覺得后備箱電控那里的空間應(yīng)該優(yōu)化下,為了做成純平,浪費(fèi)很多空間。另外豪華版和旗艦版配置差好多,要不是囊中羞澀~唉
外觀:龍臉車頭非常大氣,我買的是純白色,顯得更端莊
內(nèi)飾:該軟的地方都是軟的,就20萬區(qū)間講是不錯(cuò)的
空間:正常身材和體型的人,坐著感覺應(yīng)該都是感覺空間比較寬裕的,頭部和腿部的空間都是比較富足的,有活動(dòng)空間。后排的空間還算挺大的,而且中間的地臺(tái)是平的,對(duì)中間座位的人來說比較友好。儲(chǔ)物格的話就比較中規(guī)中矩了,沒有亮眼的地方,但是該設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間也都有,拿東西什么的也很方便。后備箱容積挺大的,而且可以把后排椅子放平。
配置:性價(jià)比還好,但是只能給4分,主要是因?yàn)閷?duì)比老宋,簡(jiǎn)配太多了,之前也去看了長(zhǎng)安和比亞迪的新能源,新能源還是相信比亞迪吧,為了牌。
動(dòng)力:1·5t排量,爬坡,走爛路都沒有問題,在平坦路面的時(shí)候,加速超車都是非常給力。感覺車身的抓地力也是十足的厲害,響應(yīng)快,換擋速度也是非常靈敏。
越野: 操控性能還不錯(cuò)
油耗:具體數(shù)據(jù)不太好計(jì)算,我剛開始是不充電跑的,比較費(fèi)油,大概11,12個(gè),一半市區(qū),一半郊區(qū),F(xiàn)在周末去充電站充,去公司拉一根線用便攜充電槍充,油耗成本指數(shù)下降,無論怎么算都省錢,汽油只作為高速時(shí)候的動(dòng)力補(bǔ)充。另外,自發(fā)電的速度有限,如果經(jīng)常市區(qū)很難維持電量穩(wěn)定(當(dāng)然你可以用運(yùn)動(dòng)模式,但我感覺運(yùn)動(dòng)模式太竄,也費(fèi)油)。能耗這方面影響因素比較大,還是得多摸索,這一點(diǎn)就顯得不那么方便了
舒適:隔音效果特別好,120碼以上安靜。上高速一腳油門踩到120,然后定速巡航省事多了! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:有時(shí)候會(huì)有鴛鴦空調(diào)。一邊冷一邊熱。又調(diào)到手動(dòng)。制冷或者制熱。座椅舒適性:跑高速寧?kù)o乘客都說很舒服,坐著我開車很容易睡著。
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