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宋Pro新能源
2019款 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6711公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇宋Pro首先看中的是這款車的外觀,山脈灰的顏色是我自己選的。幾個(gè)顏色我都看過了,個(gè)人感覺還是灰色最符合我的審美,再加上新能源的綠牌。提車回來最多的感受就是把車停在哪感覺都是焦點(diǎn),問的人很多。主要是我們這邊開新能源綠牌車太少,我算是第一個(gè)吃螃蟹了。
缺點(diǎn):車太過安靜。從而反襯出駐車電機(jī)的風(fēng)扇聲略顯突兀。
外觀:總體馬馬虎虎,大老爺們對(duì)外觀也不是特別注重,主要就是空間大點(diǎn),油耗低點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾要特別表揚(yáng),比亞迪的前面幾款車雖然外觀進(jìn)步了,但是內(nèi)飾還是一直老樣子丑的不要不要的。但是這宋ProDM的內(nèi)飾真的讓我大吃一驚,真的用上這么有質(zhì)地和手感的翻毛皮,摸上去特別舒服。
空間:2712的軸距空間的話,同級(jí)別我感覺應(yīng)該是最大的,在網(wǎng)上也查資料同級(jí)別的博越哈佛h6包括長(zhǎng)安的cs75軸距都沒有這款車那么長(zhǎng)的那個(gè),最讓我意外跟驚喜的就是后排的靠背的座椅可調(diào)節(jié)的角度非常多,可以調(diào)到一個(gè)最佳的角度,這款車的話將用很照顧了其他乘客的一個(gè)感受,加上中控的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),前排空間整個(gè)空間感跟本田有的一拼。
配置:之前買車的時(shí)候有考慮過買榮威的混動(dòng)車型,但是兩款車對(duì)比之后,無論是外觀內(nèi)飾里面的動(dòng)力系統(tǒng),還是說整體的一個(gè)綜合情況來說,宋ProDM優(yōu)勢(shì)比較大,至少有一點(diǎn)宋ProDM是全時(shí)電四驅(qū),榮威是兩驅(qū)。所以對(duì)比之后,從外觀,內(nèi)飾,動(dòng)力、還有空間最終選擇的這款車型。
動(dòng)力:動(dòng)力不用說了,4.7秒破百,之前我對(duì)這個(gè)沒什么概念,后來一踩油門才知道,坐在副駕駛尤為明顯,還有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式好像,開高速的時(shí)候踩下去有一種飆車的感覺好像發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起發(fā)力才這么快,反正一個(gè)字:快,聲音也不大,不過上高速的新手就得小心車速太快控制不住
越野: 剛開始開起來比較肉 后面跑開了就好多了 操作感也很順,不過還是有很大提升空間的
油耗:能耗方面油電模式,還是比較省的,純電方面也是比較省的,上下班路程不遠(yuǎn),跑個(gè)5天左右沒啥問題,充電家有電源充電稍微慢一點(diǎn),充電樁充電還是很快的!
舒適:很舒適,車身重,濾震感覺很好!
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