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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這臺比亞迪的時間沒有太長，對于這臺車還是有一個初步的了解比較滿意的，就是這臺車的性價比在配置方面十分的豐富，車里的空間也很大，油耗還比較低，符合我的心意
缺點：最不滿意的一點，這個提車流程是有些繁瑣的，等車好幾個月……好飯不怕晚，勉強接受了。
外觀：外觀感覺和宋Pro差不多，就是前面部分的進氣格柵開得更大了，還有就是輪轂有了一點變化，后面的尾部加了DM-i標識，感覺和宋Pro區(qū)別不是很大。
內(nèi)飾：我覺得它的車內(nèi)布局是考慮到駕駛者的開車習慣的，還是家族化的這種布局，檔次還是挺高的，設(shè)計感非常強，非常的簡潔，用料會比較講究，做工也是蠻細致的，絲毫不顯雜亂，用起來的感覺也非常的不錯。
空間：后排的乘坐空間比較舒服，比宋PLuSdmi要短一點點，但是我家用的話完全夠了，坐著挺舒服的，座椅也比較軟，設(shè)計的運動型一體式座椅感覺挺好看的！
配置：這個車的售價只能說是在自己能接受的范圍內(nèi)，還是貸款買的，要是價格在高一些的話自己是不會選擇這一款的，但至少配置這些還可以，還算是配得上這個車子的價格。性價比說不上多么的高，但自己用著還是不錯的。
動力：在電量充足的情況下全力踩下油門，推背感瞬間就體現(xiàn)出來了，瞬間的爆發(fā)力非常的霸道，跑高速的動力也很強勁，在120碼以內(nèi)沒有一點點壓力，而且它的動力輸出平順，操控起來非常的簡單。但是在電量不足的情況下駕駛起來就有點肉了，作為混動技術(shù)的特點就是動力強勁，特別是起步提速特別的快，特別是在市區(qū)駕駛等紅綠燈都是我第一個沖出的，加個塞之內(nèi)的更是輕輕松松。跑高速的時候中后段持續(xù)發(fā)力也很給力。
越野：
方向盤助力我嘗試了舒適和運動，感覺都挺輕的，轉(zhuǎn)彎輕松，像這個主動剎車什么的，我還沒用過嗯，剎車的表現(xiàn)的話還比較一般，又沒怎么急剎車過？本來是當家用車，我沒想過操控什么的，主要是這個車，它的功能性比較全面！
油耗：現(xiàn)在這種天好像不是很冷，我們的充電樁也還在路上沒有裝，我開了兩天還是足夠開的，來回跑了才一百公里不到，可能冬季續(xù)航會稍微比較差，但是對于我們這種不跑高速的人來說很足夠啦，等安了充電樁再加更
舒適：舒適型的話我感覺SUV的舒適型都比轎車的舒適性要好上很多而且SUV的視野也要買轎車的視野高上很多。底盤偏硬，
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