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宋Pro新能源
2022款 DM-i 110km 旗艦型

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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程203公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的是這臺車的內(nèi)飾設(shè)計,它走的是簡約科技風(fēng)。中控臺設(shè)計得非常的清爽,一個觸控屏就包含了諸多功能。內(nèi)飾用料上也很豪華,漆黑的鋼琴漆烤漆面板光可照人,有什么灰塵污漬只需要用抹布輕輕一拭便可。另外車上很多地方用了皮質(zhì)面料,觸感柔軟舒適,兩種藍(lán)色搭配顯的素雅清新,更適合我們年輕人。
缺點:我最不喜歡的地方就是宋pro新能源的外觀上面C柱做得比較短,看起來挺小氣的,線條不夠舒展,少了一種大氣的感覺了,而且這種懸浮式的車頂設(shè)計我也不是很喜歡,看起來不夠整體感
外觀:設(shè)計簡潔大氣,我最喜歡的還是這輛車的尾燈設(shè)計,采用的是貫穿式的尾燈,也算是比亞迪的家族式設(shè)計風(fēng)格了,夜間點亮之后開在路上的辨識度真的是非常的高。宋pro買回來之后,身邊的親戚朋友夸的最多的也是這個車子的外觀設(shè)計比較好看,我自己也是百看不厭不厭。
內(nèi)飾:中控臺采用的是當(dāng)下最流行的設(shè)計,讓車內(nèi)看起來干凈整潔,8.8英寸的液晶儀表盤清晰度很高,12.8英寸的液晶觸控屏,也很有科技感,功能齊全,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn),支持語音識別操控,車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級都很方便。
空間:這個空間對我來說家用完全足夠了,而且后排座椅支持放倒,所以整體也很靈活,平常我比較喜歡出去玩,所以后備箱經(jīng)常裝滿了東西,后排座椅放倒之后,還能塞下更多的東西,這點表現(xiàn)也都是非常滿意的
配置:我對于自己愛車的性價比評價還是很高的,作為家用車它空間還是比較寬敞的,作為代步車它動力比較的充沛,而且最關(guān)鍵的一點是油耗低,這就很為我們消費者考慮,一年下來能節(jié)約不少于油費。
動力:特別是在市區(qū)開的時候,純電的車子動力來的的確是比一般的燃油車動力要快得多,一腳油門下去,少了變速箱的傳導(dǎo)過程,動力可以說是瞬間就上來了,市區(qū)高速開的時候,發(fā)動機(jī)介入之后動力也很強(qiáng),即使是在120kmh再加速的時候,動力都絲毫沒有衰減
越野: 開幾天就會覺得很適應(yīng)的,開起來轉(zhuǎn)向自如,能感覺到那扎實的底盤和平穩(wěn)的車身,新手老手都很好控制,整體的底盤挺穩(wěn),在轉(zhuǎn)彎的時候讓人比較好掌控方向,不好的路段,也是很好開的,底盤調(diào)教這塊感覺也很不錯,在超車變道的時候不會給你很晃很飄的感覺,行使品質(zhì)優(yōu)良。
油耗:我個人對這個能耗是能夠接受,平時開車也比較柔和,不會急剎車的那種,平日里開的路途也有擁堵的市區(qū)路,盡管不是亮點,卻是我比較滿足的地方。這輛車的能耗不是很高,它的能耗還是很理想很讓人省心的。
舒適:舒適性也很好,尤其是底盤減震的調(diào)教非常干脆,即使是遇到那種連續(xù)顛簸路段,底盤也能很好的將震動過濾干凈,這一點真的挺不錯的,隔音降噪的效果也是非常不錯的,尤其是在市區(qū)開的時候,用電的情況下幾乎是沒有什么噪音的。
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