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宋Pro新能源
2022款 DM-i 110km 旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買到了我心目中想要的車子,無(wú)論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意,配置足夠了,比較實(shí)用,它的減震效果也挺不錯(cuò)的,方向盤的比較輕松,滿載的情況下也不會(huì)感覺(jué)到任何的擁擠感,整輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)給到我的是實(shí)用、耐用的感受,買個(gè)省心的車可以給自己省下不少事。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是后備廂的空間不夠大,后排的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,可以容納下三個(gè)大人的乘坐,但是尾廂的容積不夠大,寬度比較窄,東西不方便橫著放進(jìn)去,只能斜著放,放著就比較亂了
外觀:這個(gè)設(shè)計(jì)比我印象中的比亞迪要變化很多,線條絲滑,比例也很協(xié)調(diào),大大的中網(wǎng)還使用了許多的鍍鉻裝飾條,搭配這個(gè)大燈的設(shè)計(jì),顯得十分的精致
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)約,車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)也很流暢,觸控反應(yīng)比較靈敏,日;瑒(dòng)沒(méi)有拖影,而且很多功能都可以用語(yǔ)音識(shí)別,識(shí)別準(zhǔn)確,也不需要太標(biāo)準(zhǔn)的普通話,用起來(lái)還蠻方便的,但是內(nèi)飾加的那點(diǎn)橘黃色我目前不是很習(xí)慣。
空間:宋pro新能源的前排空間夠大,副駕駛坐著姿勢(shì)特別的放松,可以把整個(gè)身體都伸展開(kāi),同時(shí)后排的空間還很大,坐上三個(gè)一米八的成年人都可以。儲(chǔ)物方面,中間的扶手箱也能裝上不少零碎的東西,車門板上也可以放不少
配置:車的配置真的很高了,像360全景影像,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、觸摸式閱讀燈等配置一樣不少,15萬(wàn)左右的價(jià)格真的不高了,而且還是一臺(tái)新能源汽車,電費(fèi)便宜,油耗也低,日常養(yǎng)車可以省下不少開(kāi)支了,因此我覺(jué)得性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力:這個(gè)車子的動(dòng)力,根據(jù)字面數(shù)據(jù)還是可以的,反正是達(dá)到了我的要求的,在家里面行駛和乘坐的時(shí)候,感覺(jué)車子動(dòng)力的整體的提速性方面還是比較流暢的,然后也沒(méi)有什么,就是特別疲乏的時(shí)候,基本上是能滿足家庭里面的各種路況。起步挺快,加速也挺強(qiáng)勁的!
越野: 在同級(jí)別車中我感覺(jué)應(yīng)該屬于佼佼者,簡(jiǎn)單還是比較簡(jiǎn)單的,長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到累,開(kāi)起來(lái)既平順又輕松,方向盤的轉(zhuǎn)向剛剛好,座椅都不錯(cuò),過(guò)顛簸路面的時(shí)候過(guò)濾的還是很不錯(cuò)的,新手來(lái)開(kāi)也是完全沒(méi)有問(wèn)題了,走在那種不平的局面他的路燥很低,真是隨心所欲的開(kāi)。
油耗:這款車可以用純電模式,如果用經(jīng)濟(jì)模式,不要開(kāi)太快,充滿一次電可以用兩三天。沒(méi)電了可以用混動(dòng)模式,平均市區(qū)綜合油耗4升左右,燃油經(jīng)濟(jì)性還是蠻高的。
舒適:車輛的行駛質(zhì)感很舒服,開(kāi)起來(lái)不僅快還安靜,震動(dòng)細(xì)微,還有這個(gè)像沙發(fā)一樣的座椅,角度很貼合我們身體的曲線,長(zhǎng)途出門的時(shí)候坐后排久了都會(huì)忍不住想睡覺(jué)了
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